輪胎被扎了應該怎么辦

輪胎被扎后，應先檢查是否漏氣及漏氣速度，再據此采取不同措施。若輪胎沒漏氣或漏氣慢，可低速開到最近的修理部；若漏氣嚴重，有備胎可自行更換，無備胎則需撥打救援電話。輪胎被扎是行車途中可能遇到的狀況，冷靜判斷漏氣情況并采取相應行動很關鍵，如此才能保障行車安全，及時解決輪胎問題。

具體來說，當發現輪胎被扎時，你可以通過一些簡單的方法來判斷是否漏氣。比如，在釘子扎入處涂抹一些泡沫水，若有冒泡的現象，那就表明輪胎已經漏氣了。要是沒有漏氣，或者漏氣非常緩慢，此時不要貿然拔出釘子，因為真空胎在扎釘后不會馬上漏完氣，一旦拔出釘子反而可能導致快速漏氣。這種情況下，你可以以較低的車速，將車開到距離最近的修理部進行維修。不過要注意，車速不宜太快，行駛過程中也要時刻留意輪胎的狀況。

如果經過檢查，發現輪胎漏氣明顯，速度較快，那么就需要果斷采取其他措施。倘若車輛配備了備胎，并且你掌握更換備胎的技能，那么可以自行更換備胎。在更換備胎時，也可能會遇到一些問題，比如輪胎螺絲擰不動。要是輪胎漏氣速度較慢，你可以先將輪胎充滿氣，然后盡快開到附近的修理廠，請修理工幫忙拆卸輪胎。但如果漏氣嚴重，那就只能馬上停車更換備胎了。

要是車輛沒有配備備胎，這種情況就比較棘手了。在高速公路上行駛時，一旦發現輪胎被扎且漏氣嚴重，應立即停靠在緊急停車帶，并撥打救援電話等待專業人員前來處理。如果車輛是在休息站附近，你可以先停靠到安全地帶，嘗試自行更換備胎。需要提醒的是，車輛若在嚴重虧氣的狀態下長時間行駛，會對輪胎內壁造成損害，進而影響輪胎的使用壽命和性能。

補胎的方法也是多種多樣的。常見的有穿膠條法，這種方法操作簡單，成本較低，自己在家也能進行，是一種應急處理方式。不過它只適用于小穿孔，而且容易擴大孔洞，密封性也很難長久保持。貼片內補則是一種常用的補胎方法，安全系數有所提升，能夠針對稍大一些的孔洞。但它需要拆裝輪胎并做動平衡，并且只能修復氣密層，胎面破損處容易被雨水滲透。還有蘑菇釘法，這種方法可以同時修補氣密層和胎面，安全系數高且持久，中高檔車和防爆胎都可以使用，只是價格略高一些，同樣需要拆裝輪胎和做動平衡，不太適合自己動手修補。

總之，輪胎被扎雖然會給我們的行程帶來一些困擾，但只要我們冷靜應對，按照正確的方法處理，就能最大程度降低對行車安全和正常出行的影響。同時，日常也要做好輪胎的保養和檢查工作，盡量減少輪胎被扎的風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）