開車時應該怎樣踩剎車？

開車時踩剎車大有學問，要根據不同情景采用恰當方式。正常行駛時，遵循“正踩剎車，斜踩油門”原則，以腳跟為圓心移動腳掌，不踩油門就把腳放剎車上，且不穿影響操作的鞋子。長距離先松油門再按需踩剎車；雨雪天提前慢踩；長下坡掛低擋配合剎車；急轉彎提前減速；顛簸路段輕“點踩”。如此才能保障行車安全與舒適。

在不同的駕駛場景中，還有更多需要注意的剎車技巧。當處于高速行駛狀態時，手動擋車型要先輕踩剎車進行減擋，巧妙借助發動機制動來降低車速，待速度降下來之后再踩下離合；而當車輛處于低速運行（時速20km - 30km及以下）時，則是先踩離合后踩剎車。這樣的操作能夠讓車輛在不同速度區間平穩地減速，避免因操作不當導致車輛失控或出現頓挫感。

市內跟車也是常見場景。當前方機動車明顯減速但尚未剎停時，此時應先輕帶剎車，一方面調整自身車速防止追尾前車，另一方面也向后車傳遞減速信號。而且在跟車輕帶剎車減速的過程中，一定要把視線放遠，提前觀察前方路況，以便做出更合理的駕駛決策。當跟行人和非機動車時，如果是正常跟行，一般采用半聯動輕帶剎車或油門的方式；若行人或非機動車突然出現，那就必須緊急制動。倘若車輛沒有ABS裝置，可連續快踩剎車并拉手制動；要是有ABS裝置，直接一腳踩停即可。

剎車踩法還有一些實用的技巧。比如先急后穩法，當碰到突然情況時，第一腳制動要迅速急踩，緊接著緩補第二腳，隨后根據實際情況和距離慢慢松開踏板，最后根據車速換擋恢復正常行駛。連續制動法則適用于提前發現情況的場景，提前松開油門減速的同時，連續緩緩踩下制動踏板，不過初學者要慎用此方法，因為操作難度相對較高。還有蜻蜓點水制動法，特別適用于雨天或泥濘路面，通過輕踩制動來控制車速，但如果車輛配備了ABS，就不需要這樣操作了。

此外，在一些特殊情況下也有相應的剎車要點。緊急剎車時要用力踩剎車踏板，不過對于20年前多數沒有ABS裝置的車輛，不建議一次全力踩剎車，而是分開兩次踩，防止車輪抱死后發生甩尾及方向鎖死。在需要減速時，將油門松開的同時腳應馬上放在剎車上，配合剎車去精準控制車速。松開油門后，輕輕踩下剎車踏板，依據車況和前方路況把握好輕踩力度，直至車輛停止行駛前，車輛還在輕微滑行時，稍微慢慢抬起剎車踏板，待車輛緩慢停穩后再松開。

總結來說，開車時踩剎車需要綜合考慮多種因素，不同的路況、車速、天氣等都要求我們采取不同的剎車方式和技巧。只有熟練掌握并靈活運用這些知識，才能在駕駛過程中確保行車安全，同時為車內人員提供舒適的駕乘體驗。每一次正確的剎車操作，都是對自己和他人生命安全的負責。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）