為什么奧迪會燒機油

奧迪燒機油是多種因素共同作用的結果。一方面，機油選用不當可能引發燒機油問題，比如粘度值不合適，奧迪適宜采用粘度不少于三十的機油，若不達標，就易出現此類狀況。另一方面，其發動機的一些特性也可能導致燒機油，像部分車型的鑄鐵缸體本身機油油耗量大，還有積碳造成活塞環卡滯、氣門油封老化等，都會使機油進入燃燒室被燒掉。

除了上述原因之外，發動機冷卻系統的狀況也不容忽視。當發動機冷卻系統排熱效果降低時，發動機的工作溫度會升高。過高的溫度會對發動機內部的零部件產生不良影響，機油在高溫環境下的性能也會發生變化，它的潤滑效果下降，更容易被發動機的高溫部件蒸發或者燒掉，進而導致機油消耗過快，出現燒機油的現象。

曲軸箱通風管路及電磁閥的清潔程度同樣與燒機油問題息息相關。如果曲軸箱通風管路及電磁閥有污垢，通風系統的正常工作就會受到阻礙。曲軸箱內的壓力無法得到有效的調節和釋放，這會導致機油從一些密封不嚴的部位泄漏，進入燃燒室參與燃燒，最終造成燒機油的后果。

此外，外部的使用環境和駕駛習慣對奧迪燒機油也有一定影響。當道路阻塞嚴重，發動機長時間處于低速運作狀態時，發動機內部的機油無法得到充分有效的循環和潤滑，各個部件之間的摩擦增大，這會使機油的損耗增加。而一些不好的開車習慣，例如頻繁急加速、急剎車，發動機轉速在短時間內劇烈變化，也會加大發動機對機油的消耗。

總之，奧迪燒機油是一個較為復雜的現象，涉及到機油選用、發動機自身特性、冷卻系統、通風系統以及駕駛環境和習慣等多個方面。了解這些原因，有助于車主更好地關注車輛狀況，采取相應措施來減少燒機油現象的發生，延長發動機的使用壽命，保障車輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）