如何正確使用機油尺

正確使用機油尺，關鍵在于做好定位、清潔與讀取三個環節。通常，機油尺位于發動機一側，有明顯手拉環便于識別。檢查前要確保車輛冷卻且處于水平位置，使機油充分回流。拔出機油尺后用干凈紙巾徹底清潔，再重新插入，二次拔出后查看刻度，機油液位應處于上下限之間的“麻點區” 。規范操作機油尺，才能精準掌握機油量，守護發動機的良好運轉。

做好定位環節，就能順利開啟檢查機油量的第一步。在發動機艙內眾多部件之中，機油尺的位置其實是有跡可循的。它穩穩地“站立”在發動機的一側，手拉環就像是它獨特的標識，仿佛在向車主招手，告訴大家“我在這里”。之所以要強調檢查前車輛的狀態，是因為發動機在運轉時或者剛行駛結束后，機油處于流動狀態，此時檢查根本無法得到準確的油量信息。只有當車輛冷卻下來，并且處于水平位置，機油才會均勻且穩定地回流到油底殼，這樣后續的檢查數據才是可靠的。

清潔環節同樣不容忽視。當輕輕拔出機油尺后，你會發現它上面可能已經附著了一些機油或者其他雜質。這時候，拿出干凈的紙巾，將機油尺仔細地擦拭干凈。這可不是簡單的一抹而過，而是要全方位、無死角地把可能影響讀數的物質都清理掉。因為哪怕是一點點殘留，都有可能干擾我們對機油真實液位的判斷。只有讓機油尺恢復干凈整潔，才能確保接下來的測量準確無誤。

讀取刻度是整個過程的關鍵。當完成清潔后，再次將機油尺插入發動機。這一次，要確保插到底，保證測量的準確性。然后再輕輕拔出，仔細觀察機油在機油尺上留下的痕跡。此時，目光要聚焦在機油尺上的刻度區域，也就是那個被稱為“麻點區”的地方。理想的機油液位應該處于上下限之間的“麻點區”內。如果液位在上限之上，可能意味著機油添加過多，這會增加發動機內部的運轉阻力，甚至可能導致油封漏油等問題；而如果液位在下限之下，那就是在提醒你發動機的機油量不足了，可能會使發動機部件得不到充分的潤滑，加劇磨損，長期下去還可能對發動機造成嚴重損害。

總之，定位、清潔與讀取這三個環節環環相扣，缺一不可。每一個步驟都承載著準確獲取機油液位信息的使命。只有嚴格按照正確的方法使用機油尺，我們才能及時了解發動機機油的狀況，為發動機的穩定運行提供有力保障，讓汽車能夠始終保持良好的狀態，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）