車輛保養有哪些竅門

車輛保養竅門眾多，從科學保養、部件修補到日常護理都有涉及。科學保養方面，要關注輪胎胎壓與磨損、油液更換時機、剎車系統狀態等；部件修補上，不同程度的傷痕、凹陷、銹蝕都有對應方法；日常護理可利用肥皂、牙膏、風油精等解決一些常見問題。掌握這些竅門，能讓車輛時刻保持良好狀態，延長使用壽命，為出行保駕護航。

先來說說科學保養中的輪胎保養。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，至關重要。每月都要用胎壓計檢測一次胎壓，這就如同我們定期檢查身體指標一樣。車門框上標注的標準胎壓值是我們的參考依據，夏季高溫時，胎壓可適當比標準值低 0.1 - 0.2bar，因為溫度升高，輪胎內氣體膨脹，胎壓過高容易引發爆胎風險；而冬季則要適當補氣，以應對低溫導致的胎壓降低。除了胎壓，胎紋磨損也不容忽視。將硬幣插入胎紋溝槽，若硬幣外緣完全露出，意味著胎紋深度低于 1.6 毫米的法定極限，此時必須更換輪胎，不然會嚴重影響行車安全。另外，每 1 萬公里將前后輪交叉調換，能讓輪胎磨損更均勻，延長輪胎使用壽命。

油液的保養同樣不可小覷。機油如同發動機的“血液”，礦物油適合老款車型，全合成油則更適配渦輪增壓發動機，而且在更換機油時，要同步更換機濾，機濾就像是“衛士”，過濾機油中的雜質，保障發動機的良好運轉。防凍液的液面若低于“MIN”刻度線，需及時補充同型號液體，不同顏色的防凍液千萬不能混用，否則可能會發生化學反應，損害冷卻系統。剎車油的含水量超過 3%時就需要更換，借助檢測筆就能輕松判斷剎車油的狀況，剎車油關乎剎車系統的性能，絕不能掉以輕心。

剎車系統的保養直接關系到行車安全。當剎車片厚度小于 3 毫米時，制動力會顯著下降，帶有磨損報警片的車型會及時發出提示。要是剎車盤表面出現明顯凹槽或藍色氧化層，那就得立即更換剎車盤了。

再看看部件修補方面。如果車輛有輕度磨損，了解修補方法很關鍵。在傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑，鍍膜劑可多次涂抹，次數越多效果越好，不過要留意損壞部位的水平狀況。刮傷、表漆剝落的情況要區別對待，很深與細長的漆皮劃痕需要專業打膩子，淺一些的劃痕自己用點漆筆點漆即可，但前提是要把劃痕處理干凈；凹陷嚴重的話，就得依靠專業化的汽車凹陷修復了。凹陷處理本身比較麻煩，網上有販售的 DIY 工具可供自己操作，不過這需要大量經驗，同時還要考慮可能帶來的不安全因素。一旦發現車輛有銹蝕，要及時處理，可用防腐蝕藥劑對銹蝕周圍進行處理，起到預防進一步銹蝕的作用。

日常護理中也有不少實用竅門。用肥皂清洗真皮座椅是個不錯的方法，將干凈軟毛巾用溫水浸泡，把肥皂適量均勻打在毛巾上，輕輕擦拭座椅，擦完肥皂后通風晾干，再用不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍，這個方法對門內飾和儀表盤處的塑料件也適用。牙膏可以去除劃痕，先把劃痕處用清水洗凈，取干凈布或毛巾沾少許牙膏在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后用濕巾抹干。風油精能去除不干膠貼，在不干膠貼背面涂上風油精，片刻洇透后用干布用力擦即可脫落，牙膏也能替代風油精，只是效果稍差一些。滑石粉可以化解門封條粘結，在門內橡膠縫條上涂一把滑石粉就能解決問題。新車除味不要用香水掩蓋異味，使用活性炭包且每三個月暴曬一次，還要勤通風，打開空調外循環，同時要注意后加裝的腳墊、座套等是否會產生異味。

總之，車輛保養是一個綜合性的工作，涵蓋了多個方面。無論是科學保養的細致入微，部件修補的對癥下藥，還是日常護理的巧妙利用，每一個環節都不可或缺。只有將這些保養竅門都運用起來，才能讓我們的愛車始終保持最佳狀態，陪伴我們安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）