如何調整貨車的氣剎？

調整貨車氣剎，可先反方向擰緊螺絲，然后順方向松三扣 。不同車型在具體操作上或有差異，如前輪先緊固螺絲再松動4扣、腰輪先緊固后松動3扣等。調整位置多在輪胎后面剎車輪鼓上面橡皮塞堵住處。操作時要留意調節臂上螺絲情況，連接桿往分泵里鉆為緊，反之為松。調整得當能讓氣剎更好發揮作用，保障行車安全。

具體來說，在調整時，輪胎旁邊圓形氣分泵上會有17或22等不同規格的螺絲，對于前輪而言，通常是順時針擰緊；而后輪，順時針或逆時針擰緊都有可能，這取決于具體的車型設計。五十鈴車相對特殊一些，一個輪胎有兩個分泵，洞口旁有箭頭指示，朝箭頭方向撥便是緊的操作，且每個輪轂里有兩個剎車分泵，所以一個輪子需要調兩次。

另外，現在很多貨車采用氣剎系統，其有調節臂和連接桿連接剎車分泵。我們還可以通過一種簡單的判斷方式來調整，那就是打滿氣松開手剎后，將調整臂順時針進到底，再松開半圈即可。在調整過程中，一個車輪往往要調整兩次。先將車輪向上調整，按箭頭方向把車輪調抱死，這一步要十分謹慎，感受車輪抱死的狀態；接著再慢慢回調，直到輪胎轉動沒有阻力感，一般回調三格左右就較為合適。

調整貨車氣剎時，工具的準備也很重要。我們需要準備適合車型的扳手，比如18、19、17等不同尺寸的眼鏡扳手（車型不同大小不一），這些扳手用于在汽車剎車的剎車臂上的螺母處進行操作。如果操作過程中按不動螺母，還可以用錘子輕敲助力，但力度要把握好，以免損壞部件。操作方向通常是順時針調緊，逆時針調松，對于大型車，一般是先向右緊到頭，再向左回旋松半圈。

倘若經過上述調整后，剎車效果還是不理想，那可能存在多種原因。剎車鍋、剎車片可能出現了問題，比如剎車片過度磨損，影響了制動效果；調整臂牙齒磨損嚴重，也會導致剎車性能下降；還有可能是總泵出氣上氣21接反等情況，這些都需要仔細檢查。

同時，日常使用中也要注意對氣剎系統的維護。要定期檢查剎車系統有無泄漏，確保壓縮空氣能正常傳至剎車裝置，為氣剎的正常工作提供穩定的氣源保障。并且要適時調整剎車片與剎車盤的間隙，定期檢查剎車液位，讓整個剎車系統始終處于良好的工作狀態。

總之，貨車氣剎的調整是一個需要耐心和細心的工作，涉及到多個方面和步驟。從螺絲的擰緊與松開，到不同車型特殊部位的操作，再到對剎車效果不佳原因的排查和日常維護，每一個環節都緊密相連。只有做好這些，才能讓貨車的氣剎系統時刻保持良好性能，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）