先掛擋還是先松手剎？

開車時起步一般先掛擋再松手剎，停車時則先拉手剎再掛入停車擋。起步先掛擋，能讓變速箱連通動力傳遞路線，此時處于低擋位扭矩大，若先松手剎再掛擋，在坡道上很可能溜車。停車先拉手剎，能防止車輛滑動，特別是在坡道停車，先拉手剎后掛入停車擋還可減輕鎖止機構壓力。如此操作，能更好保障駕駛安全與車輛部件壽命 。

具體來說，手動擋汽車和自動擋汽車在操作細節上會有所不同。對于手動擋汽車，起步時，正確的做法是左腳先將離合踩到底，然后掛入相應擋位，比如起步通常掛1擋。接著打開左轉向燈、鳴喇叭示意周圍車輛和行人，隨后放手剎，同時慢慢松開離合，并穩住油門，當車輛平穩起步后，左腳再慢慢完全松開離合踏板。這個過程中，半聯動技巧的運用很關鍵，如果半聯動時間控制不好，會使離合器片過熱，加快其磨損，畢竟離合器片屬于易損件，磨損到一定程度就需要更換，而更換離合器片是比較麻煩的事情。

在自動擋汽車方面，起步時，可先踩住剎車，然后將擋位掛入D擋（前進擋），接著松開手剎，再緩慢松開剎車并輕踩油門，車輛就會平穩起步。在停車時，無論是平地還是坡道，先拉手剎，再將擋位掛入P擋（停車擋），這樣的操作順序可以減輕變速箱鎖止機構的壓力，保護車輛的變速箱。特別是在坡道停車，如果先掛P擋再拉手剎，車輛的重量會對變速箱鎖止機構產生較大壓力，長期這樣操作可能會影響變速箱的使用壽命。

另外，在一些特殊場景下也有相應的操作要點。比如在坡道起步時，手動擋汽車應先掛1擋，然后在離合器開始結合的時候慢慢松手剎，同時緩慢抬起離合器踏板，這樣能有效防止車輛后溜；自動擋汽車則先踩剎車，掛入D擋，接著松開手剎，最后緩慢松開剎車并輕踩油門起步。還有科目二考試時，換擋和松手剎順序錯了雖然影響不大，但為了養成良好的駕駛習慣，減少日后駕駛過程中的不必要麻煩，還是應該遵循先換擋再松手剎的正確操作。

總之，先掛擋還是先松手剎，要根據不同的駕駛場景、車輛類型來正確選擇操作順序。無論是起步還是停車，都需要遵循科學合理的操作方法，這不僅關乎駕駛的安全性和舒適性，更關系到車輛部件的使用壽命。正確操作手剎和擋位，是每一位駕駛員都應掌握的基本技能，有助于我們在道路上更加安全、順暢地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）