寶馬空調(diào)為何不制冷

寶馬空調(diào)不制冷，原因多樣，包括制冷劑問(wèn)題、部件損壞、管路有水等。比如制冷劑不足或過(guò)多，會(huì)影響制冷效果；空調(diào)活門、電機(jī)、壓縮機(jī)、節(jié)流閥、膨脹閥等部件損壞，會(huì)讓空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；冷凝器過(guò)臟，不利于散熱制冷；皮帶老化過(guò)松，影響動(dòng)力傳輸；管道里有水，也會(huì)干擾系統(tǒng)工作。遇到此類問(wèn)題，建議及時(shí)去 4S 店檢查處理。

具體而言，制冷劑方面，制冷劑就如同空調(diào)系統(tǒng)的“血液”，起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)制冷劑不足時(shí)，整個(gè)制冷循環(huán)無(wú)法充分進(jìn)行，就像人體供血不足會(huì)導(dǎo)致各種機(jī)能受影響一樣，空調(diào)的制冷能力也會(huì)大打折扣。這可能是由于系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)，使得制冷劑慢慢流失，也有可能最初添加的量就不夠。而制冷劑過(guò)多同樣會(huì)帶來(lái)麻煩，過(guò)多的制冷劑會(huì)增加系統(tǒng)的壓力，影響正常的制冷循環(huán)，導(dǎo)致制冷效果不佳。

部件損壞問(wèn)題也不容忽視。空調(diào)活門或活門電機(jī)一旦損壞，就好比一扇控制冷熱空氣流通的大門無(wú)法正常開(kāi)關(guān)，熱空氣不能被有效阻擋，冷空氣也難以順暢吹出，制冷自然就無(wú)從談起。空調(diào)壓縮機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)的核心部件之一，它就像一個(gè)勤勞的“搬運(yùn)工”，負(fù)責(zé)壓縮和輸送制冷劑。要是壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部零件磨損、壓縮能力下降等，那么制冷劑就無(wú)法在系統(tǒng)中正常循環(huán)，制冷也就成了泡影。節(jié)流閥和膨脹閥則像是制冷循環(huán)中的“調(diào)節(jié)閥”，它們控制著制冷劑的流量和壓力，如果這兩個(gè)部件損壞，制冷劑的流動(dòng)和壓力調(diào)節(jié)就會(huì)失常，進(jìn)而影響制冷效果。

冷凝器過(guò)臟也是常見(jiàn)原因。冷凝器在車輛行駛過(guò)程中，會(huì)不斷吸附灰塵、雜物等。當(dāng)冷凝器表面被大量污垢覆蓋時(shí)，它的散熱性能就會(huì)大幅下降。就如同人在炎熱天氣里，穿著厚厚的衣服，熱量無(wú)法散發(fā)出去一樣，冷凝器無(wú)法有效散熱，就會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)的高壓升高，影響制冷效率。

皮帶老化過(guò)松也會(huì)對(duì)空調(diào)制冷產(chǎn)生影響。皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)之間起著傳遞動(dòng)力的作用。當(dāng)皮帶老化變松后，它在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使得空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)法獲得足夠的動(dòng)力，從而不能正常工作，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。

管道里有水也是一個(gè)潛在的問(wèn)題。水分進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)后，可能會(huì)在管道中形成冰堵，阻礙制冷劑的正常流動(dòng)。而且水分還可能會(huì)腐蝕管道和部件，影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

總之，寶馬空調(diào)不制冷是多種因素共同作用的結(jié)果。這些原因可能單獨(dú)出現(xiàn)，也可能相互影響。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時(shí)，車主應(yīng)盡快前往 4S 店，讓專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修，以便準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在并及時(shí)解決，恢復(fù)車輛空調(diào)的正常制冷功能，為駕乘提供舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）