可變尾翼有什么作用

可變尾翼的作用主要是提高汽車下壓力，增強高速行駛穩定性與后輪抓地力，部分還能降低阻力提升速度。可變尾翼作為汽車空氣動力學套件的關鍵部分，相當于倒置機翼，高速行駛時能提供下壓力。它可根據車速自動調整角度，讓車輛獲得最佳空氣動力學效果。在賽車領域，還能輔助車手在直道提升速度，增加超車機會 。

在高性能超跑的世界里，可變尾翼扮演著至關重要的角色。像布加迪威龍、邁凱輪P1、法拉利拉法、保時捷918等眾多知名超跑都配備了可變尾翼。當車輛在高速行駛時，足夠的下壓力能讓車輛緊緊地貼合地面，就如同給車輛穿上了一件“引力外套”，極大地提升了行駛的穩定性。而且，下壓力的增加也增強了后輪的抓地力，這使得車輛在高速過彎時，能夠更加從容不迫，以更快的速度安全通過彎道，仿佛車輛與彎道之間有了一種默契的“舞蹈”。

可變尾翼在賽車領域的應用更是大放異彩。以F1賽車為例，其可變尾翼被稱為DRS系統。當后車距離前車不到一秒時，車手可以開啟這個神奇的系統。DRS系統能夠降低尾翼產生的下壓力，進而降低摩擦阻力，讓賽車在直道上獲得更大的速度提升。一般來說，尾速能夠提升15 - 20km/h。這看似不大的速度提升，在競爭激烈的F1賽場上，卻足以成為車手超越對手的關鍵因素，增加了超車的成功率，也讓比賽變得更加精彩刺激，吸引著無數車迷為之瘋狂。

隨著汽車技術的不斷發展，可變尾翼也逐漸“飛入尋常百姓家”。一些豪華品牌車型如奧迪A7、奧迪TT、寶馬3系GT等也配備了可變尾翼。雖然這些普通車型的尾翼大多是電動升降式的，無法像超跑和賽車那樣靈活地改變角度，但它們同樣能夠提升車輛的空氣動力學性能。在高速行駛時，這些可變尾翼可以增加尾部下壓力，讓車輛行駛得更加平穩，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

總的來說，可變尾翼無論是在超跑、賽車領域，還是在普通豪華車型上，都發揮著不可忽視的作用。它不僅提升了車輛的性能，讓駕駛更加安全穩定，還為汽車世界增添了一抹獨特的科技魅力，成為汽車空氣動力學發展歷程中的一個重要標志 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）