冷卻液為什么會漏

冷卻液會漏主要是由于冷卻系統存在密封問題、管道老化損壞以及水箱故障等。冷卻系統連接防凍液罐和水箱的接口處若密封不緊密，冷卻液就容易從此處滲出；橡膠管長期使用會老化開裂，從而導致冷卻液泄漏；水箱被銹蝕后出現破損，也會造成冷卻液外流。這些情況都會讓冷卻液離開正常循環路徑，出現泄漏現象。

具體來說，冷卻系統密封問題是較為常見的冷卻液泄漏原因之一。冷卻系統中諸多部位存在密封需求，像散熱器、水泵、恒溫器、軟管以及加熱器芯等組件之間的連接點。當這些連接部位的密封出現問題，例如密封墊圈老化、松動，又或者冷卻系統管路連接件密封不良，冷卻液就會在壓力作用下，從這些薄弱環節滲漏出來。

而管道問題對冷卻液泄漏的“貢獻”也不容小覷。橡膠管作為冷卻液輸送的“通道”，長期處于高溫、高壓以及發動機振動等復雜環境中。隨著時間的推移，橡膠管不可避免地會出現老化現象，其材質逐漸失去彈性，變得脆弱易裂。一旦橡膠管出現裂縫或者破損，冷卻液便會順著裂縫流出，造成泄漏。

水箱故障同樣是冷卻液泄漏的重要因素。水箱，也就是散熱器，長時間使用后，可能會因為內部的腐蝕、外部的碰撞等原因出現損壞。水箱內部的銹蝕會逐漸侵蝕水箱壁，形成孔洞，導致冷卻液泄漏。此外，如果水箱遭受外力撞擊，造成水箱破裂或者變形，也會破壞冷卻液的正常容納環境，使得冷卻液泄漏。

另外，發動機缸體或缸蓋出現裂縫這種較為嚴重的情況，也可能引發冷卻液泄漏。發動機工作時，冷卻液在缸體和缸蓋的水道中流動以帶走熱量。一旦缸體或缸蓋出現裂縫，冷卻液就會從裂縫處滲漏出來，有時還可能與機油混合，引發更嚴重的發動機故障。

還有一個容易被忽視的點，水箱蓋密封不嚴也會導致冷卻液泄漏。水箱蓋負責保持冷卻系統內部的壓力穩定，如果它的密封性能下降，冷卻液就可能在系統壓力變化時從水箱蓋處溢出。

總之，冷卻液泄漏是由多種因素造成的，涉及冷卻系統的多個部件和環節。當發現冷卻液有泄漏跡象時，需要及時排查具體原因，進行針對性的維修處理，以確保冷卻系統正常工作，保障發動機的穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）