冬季如何正確熱車

冬季正確熱車的方法是：車子打著火后原地怠速30秒鐘，之后掛擋行駛，5分鐘內保持低速行駛，速度不超每小時60公里，待水溫表達到正常工作溫度后可正常行駛。冬季室外氣溫低，水溫油溫也低，升溫時間長。原地怠速30秒能讓機油更快到達各部位潤滑部件，隨后低速行駛，避免急加速和急轉彎，能使車輛各部件在合適溫度下更好磨合，為正常行駛做好準備 。

具體來說，不同車型在遵循上述基本方法的基礎上，還有一些細微差別。手動擋車型，先掛一檔不踩油門，依靠發動機低轉速緩慢行駛3 - 5分鐘，將車速控制在20 - 30km/h 。在這個過程中，要密切留意水溫表，當指針上升到近60℃（三分之一格以上），才可按序逐步加速升檔。同時，淺踩油門，注意別讓發動機轉速超2000轉，如此能讓發動機在低溫環境下平穩升溫，減少不必要的磨損。

自動擋車型則在D檔維持2000轉以下行駛3 - 5分鐘。怠速時的低轉速足以使車緩慢前行，當水溫表指針上升近60℃，變速箱內油液充分循環，油液粘度恢復正常后，就可以正常加速了。這樣能確保變速箱在合適的油溫下工作，延長其使用壽命。

另外，熱車時間并非固定不變，要根據氣溫、車輛和環境不同靈活選擇。當氣溫非常低，處于零下5 - 10度時，熱車3 - 5分鐘是比較合適的，而且車齡較長的車輛，熱車時間也要適當加長。下雪天的話，熱車時間更要延長，因為除了讓車輛各部件升溫，還需要等待發動機艙的積雪融化。

在熱車過程中，也有一些需要留意的要點。首先，不要長時間原地熱車，這會增加油耗，還可能導致發動機低溫工作燃燒不充分，形成積碳，影響發動機壽命，尾氣處理裝置工作狀態差尾氣不達標。其次，可以通過觀察水溫表來判斷熱車是否完成，當指針到達溫度刻度三分之一位置（水溫約60度），熱車基本就完成了。水溫上來后，還可以觀察怠速速度，怠速在700轉每分鐘左右是比較理想的狀態，若怠速未下降，那就需要再熱一會兒車。

總之，冬季熱車是一個需要車主重視的環節。正確的熱車方法，不僅能減少發動機、變速箱等部件的磨損，延長車輛使用壽命，還能降低油耗，提升駕駛的安全性和舒適性。車主們應根據自己車輛的實際情況，合理選擇熱車方式和時間，讓愛車在寒冷的冬季也能保持良好的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）