10年老車應(yīng)該使用30還是40機(jī)油

10年老車建議使用40機(jī)油。10年的漫長(zhǎng)時(shí)光，會(huì)讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)等部件出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損。40機(jī)油相比30機(jī)油，粘稠度更高，能夠在機(jī)件表面形成更厚的油膜。這層油膜就如同給磨損的部件穿上一層堅(jiān)固的鎧甲，可有效減緩機(jī)件進(jìn)一步磨損，還能減少因機(jī)件間隙增大而產(chǎn)生的噪音，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到更好的保護(hù)作用。

除了考慮車輛的使用年限和發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損情況，在選擇機(jī)油時(shí)，還有諸多因素需要納入考量范圍。

車系就是一個(gè)重要因素，通常日韓系和美系車，廠家一般推薦使用30粘度的機(jī)油，這是基于其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和工作要求。而德系車往往推薦40粘度的機(jī)油，這與其發(fā)動(dòng)機(jī)的精密程度以及運(yùn)行時(shí)的工況有關(guān)。然而，這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，10年的老車即使是日韓系或美系，鑒于其部件的磨損，40粘度的機(jī)油可能是更優(yōu)選擇。

車輛的負(fù)荷大小也對(duì)機(jī)油粘度的選擇有著指導(dǎo)意義。如果車輛經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)，比如經(jīng)常滿載拉重物、頻繁在擁堵路況下走走停停，轉(zhuǎn)速較低，這種情況下就需要選擇大粘度的機(jī)油，40機(jī)油便是合適之選。相反，若車輛負(fù)荷小，轉(zhuǎn)速又高，那么小粘度的機(jī)油就更能滿足需求。但對(duì)于10年老車而言，即便負(fù)荷小，考慮到部件磨損，40機(jī)油在保護(hù)方面會(huì)更出色。

當(dāng)?shù)氐膶?shí)時(shí)溫度也是不可忽視的因素。特別是在北方的冬季，氣溫極低，此時(shí)就需要選擇低溫流動(dòng)性好的機(jī)油，像0W或5W這類標(biāo)識(shí)的機(jī)油。這種機(jī)油能在寒冷天氣下迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。但無(wú)論是在何種溫度條件下，對(duì)于10年老車，40粘度的機(jī)油在磨損防護(hù)上的優(yōu)勢(shì)依然明顯。

當(dāng)車主察覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油耗升高、動(dòng)力下降、燒機(jī)油等情況時(shí)，這很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇的信號(hào)，此時(shí)及時(shí)更換合適的機(jī)油，尤其是40機(jī)油，顯得尤為關(guān)鍵。

總之，綜合車系、負(fù)荷、溫度以及發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損狀況等多種因素來(lái)看，對(duì)于10年老車，40機(jī)油是更具優(yōu)勢(shì)的選擇，它能為磨損的發(fā)動(dòng)機(jī)部件提供更好的保護(hù)，減少磨損和噪音，在一定程度上延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓老車依然能保持較好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）