發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停不起作用是為什么

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停不起作用，原因多樣。這一功能依賴諸多車(chē)輛條件才能正常工作，比如電池電量需充足，一般電壓在 12.3V 以上，若電量不足，系統(tǒng)便無(wú)法獲取足夠電力重啟發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也有要求，過(guò)高或過(guò)低都可能禁用該功能，通常要達(dá)到 90°C 左右才行；此外，駕駛模式設(shè)置、空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷、防凍液液位以及車(chē)輛是否存在故障碼等，都會(huì)影響其正常運(yùn)作 。

首先，電池方面問(wèn)題不可忽視。自動(dòng)啟停系統(tǒng)高度依賴電池供電，老化的電池往往蓄電能力下降，無(wú)法為系統(tǒng)提供穩(wěn)定且充足的電力。這就如同給系統(tǒng)斷了糧草，使得發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。所以，定期檢查電池狀態(tài)十分必要，一旦發(fā)現(xiàn)電池老化嚴(yán)重，就需及時(shí)更換，以確保啟停系統(tǒng)有足夠的“動(dòng)力源泉”。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度狀況對(duì)該功能影響頗大。在寒冷的冬季或者車(chē)輛剛冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到最佳工作溫度，此時(shí)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)啟停功能通常會(huì)被限制啟用。因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下頻繁啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度穩(wěn)步上升到大約90°C，各項(xiàng)性能達(dá)到最佳狀態(tài)，系統(tǒng)才會(huì)放心地激活自動(dòng)啟停功能。

駕駛模式的設(shè)置也會(huì)左右自動(dòng)啟停功能的可用性。不同的駕駛模式是為了滿足駕駛者在各種場(chǎng)景下的需求，但有些模式可能會(huì)為了特定的性能表現(xiàn)而禁用自動(dòng)啟停。例如，在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛為了追求更迅猛的動(dòng)力響應(yīng)和駕駛激情，自動(dòng)啟停功能可能就會(huì)被關(guān)閉。所以，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自動(dòng)啟停不起作用時(shí)，不妨檢查一下駕駛模式設(shè)置，切換到允許該功能的模式，或許就能讓它重新“上崗”。

空調(diào)系統(tǒng)在車(chē)輛中扮演著重要角色，可它的負(fù)荷情況同樣會(huì)干擾自動(dòng)啟停功能。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)啟，尤其是在炎熱的夏天將制冷強(qiáng)度調(diào)得很高，或者在寒冷的冬天開(kāi)啟高功率制熱時(shí)，空調(diào)的負(fù)荷過(guò)重。為了保證車(chē)內(nèi)舒適的環(huán)境以及車(chē)輛整體的穩(wěn)定運(yùn)行，自動(dòng)啟停功能可能會(huì)被暫時(shí)禁用。畢竟，維持車(chē)內(nèi)的適宜溫度也是行車(chē)過(guò)程中的重要需求，此時(shí)只能讓自動(dòng)啟停功能讓步。若想讓自動(dòng)啟停恢復(fù)，不妨關(guān)閉空調(diào)或者適當(dāng)降低空調(diào)負(fù)荷。

防凍液液位過(guò)低也可能成為自動(dòng)啟停功能被禁用的“幕后黑手”。防凍液對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，它能夠幫助發(fā)動(dòng)機(jī)維持適宜的工作溫度。當(dāng)防凍液液位過(guò)低時(shí)，車(chē)輛的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可能會(huì)判定車(chē)輛處于不安全狀態(tài)，進(jìn)而禁用自動(dòng)啟停功能，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)在異常情況下受損。因此，定期檢查防凍液液位并及時(shí)補(bǔ)充，是保證自動(dòng)啟停功能正常工作的必要措施。

最后，不能忽略車(chē)輛系統(tǒng)故障的影響。汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一旦車(chē)輛的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，哪怕是一個(gè)小小的故障代碼被觸發(fā)，都有可能導(dǎo)致自動(dòng)啟停功能暫時(shí)失效。這種情況下，普通駕駛者很難自行判斷具體故障原因，建議使用專業(yè)的OBD掃描工具來(lái)檢查故障代碼，或者直接將車(chē)輛送到專業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師進(jìn)行全面排查和修復(fù)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停不起作用是由多種因素共同導(dǎo)致的。了解這些原因后，當(dāng)遇到該功能異常時(shí)，我們就能更有針對(duì)性地進(jìn)行排查和處理，確保車(chē)輛的各種功能都能處于良好的工作狀態(tài)，讓我們的駕駛之旅更加順暢、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）