2019款途安使用的是濕式變速箱嗎

2019款途安的變速器有干式和濕式之分。具體而言，1.4T渦輪增壓發動機搭配的EA211和DQ200屬于干式變速箱，這種組合注重輕便與高效，能滿足追求動力與經濟性的駕駛者需求；而搭載EA888發動機的車型，匹配的DQ380則是濕式變速箱，它有著出色的熱管理性能，駕駛過程更平順，在激烈駕駛或高速行駛場景下表現優異。

對于1.4T渦輪增壓發動機與EA211、DQ200的搭配，干式變速箱的結構相對簡單。其內部的離合器直接與發動機相連，通過一系列的齒輪傳動來實現不同的車速。這種結構使得變速箱整體重量較輕，在車輛行駛過程中，動力傳遞直接，響應迅速。當駕駛者踩下油門踏板時，發動機的動力能夠快速準確地傳遞到車輪上，讓車輛獲得較好的加速性能。同時，由于結構簡單，在制造和維修成本上也相對較低，對于預算有限的消費者來說，后期的維護壓力較小。而且，在日常城市道路的平緩駕駛中，干式變速箱能夠高效地完成換擋動作，實現較好的燃油經濟性，幫助駕駛者節省燃油開支。

而EA888發動機與DQ380濕式變速箱的組合，則展現出了另一種優勢。濕式變速箱內部的離合器浸泡在油液中，這一設計帶來了諸多好處。首先，油液能夠有效地吸收離合器工作時產生的熱量，大大提升了變速箱的熱管理性能。即使在長時間激烈駕駛或者高速行駛的情況下，變速箱也能保持穩定的工作溫度，避免因過熱導致的性能下降甚至故障。其次，油液的存在起到了緩沖和減震的作用，使得換擋過程更加平順。駕駛者在換擋時幾乎感覺不到頓挫感，整個駕駛體驗更加舒適和流暢。無論是在城市擁堵路段頻繁的啟停，還是在高速上的超車加速，濕式變速箱都能應對自如，為駕駛者提供穩定而可靠的動力傳輸。

綜上所述，2019款途安不同的動力與變速箱組合各有千秋。干式變速箱以其輕便高效的特點，適合注重經濟性和日常簡單駕駛的用戶；濕式變速箱憑借出色的熱管理和換擋平順性，為追求高性能駕駛體驗和應對復雜駕駛場景的消費者提供了更好的選擇。消費者可以根據自己的駕駛習慣和實際需求來挑選適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）