福睿斯2019款配備了幾缸發動機

2019款福睿斯配備的是三缸發動機，其搭載了1.5L和1.0T兩套三缸動力系統。1.5L三缸發動機在改款中升級為國六排放，能在滿足環保標準的同時提供穩定動力。1.0T三缸發動機在動力方面表現尚可，怠速時雖有一些抖動，但行駛起來車內較為安靜。這兩套三缸發動機，能滿足不同消費者的家用需求。

1.5L三缸發動機在動力輸出上，有著屬于自己的節奏與韻律。它不會過于激進，卻能在日常城市道路的穿梭中，給予駕駛者足夠的底氣。無論是起步時的輕盈順暢，還是中低速行駛時的動力響應，都能恰到好處地滿足家用場景的需求。而且，升級為國六排放后，不僅更加環保，也在一定程度上體現了福特對于技術升級和環保理念的重視。

1.0T三缸發動機則展現出了別樣的魅力。雖然在怠速狀態下，由于三缸發動機的物理特性，會出現一些抖動現象，但這并不影響它在行駛過程中的出色表現。一旦車輛啟動前行，車內的靜謐性相當不錯，駕駛者和乘客都能在較為安靜的環境中享受旅途。同時，它在動力和油耗方面達到了一個較好的平衡，對于追求經濟實用的消費者來說，是個不錯的選擇。較低的油耗能為車主在長期的使用過程中節省不少開支，而動力又不至于讓駕駛變得枯燥乏味，在城市通勤和短途出行中，游刃有余。

總的來說，2019款福睿斯配備的這兩套三缸發動機，各有特色。它們以不同的方式，為消費者提供了符合家用需求的動力解決方案，無論是在動力性能、燃油經濟性還是環保要求等方面，都有著不錯的表現，也為消費者在選擇家用車時，增添了更多元化的考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）