新中國生產(chǎn)的第一批汽車是什么型號？

新中國生產(chǎn)的第一批汽車型號是解放牌 CA10 貨車。1956 年 7 月，它在一汽集團(tuán)誕生，樣車源自斯大林汽車廠。這一具有里程碑意義的車型，為長頭貨車，載重約四噸。搭載 5.6 升六缸發(fā)動機(jī)，最大功率 90 馬力，匹配五速手動變速箱，最高時速 65 公里。它不僅凝聚著當(dāng)時的智慧與心血，更開啟了新中國汽車工業(yè)的嶄新篇章 ，意義非凡。

解放牌CA10貨車的出現(xiàn)，猶如一顆璀璨的星辰，照亮了新中國汽車工業(yè)的發(fā)展之路。它的誕生并非偶然，而是無數(shù)建設(shè)者們不懈努力的結(jié)果。1953年7月15日，第一汽車制造廠奠基典禮在長春隆重舉行，這是一個承載著無數(shù)期望的時刻，也為解放牌CA10貨車的誕生埋下了希望的種子。經(jīng)過三年的艱苦奮戰(zhàn)，1956年7月13日，新中國生產(chǎn)的第一批載重汽車從總裝配線上緩緩開出，標(biāo)志著中國結(jié)束了不能制造汽車的歷史。

從設(shè)計源頭來看，它以前蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠出產(chǎn)的吉斯150型載貨車為藍(lán)本進(jìn)行制造。這一借鑒并非簡單的模仿，而是在學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國的實(shí)際需求與國情進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新。它采用后橋驅(qū)動，空車重3.9噸，裝有直列水冷六缸四沖程汽油發(fā)動機(jī)，功率為66千瓦（換算后最大功率約90馬力）。這樣的動力配置在當(dāng)時能夠很好地滿足國內(nèi)對于貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

解放牌CA10貨車在性能方面也有著出色的表現(xiàn)。其發(fā)動機(jī)啟動后均速性好，在行駛過程中能夠保持穩(wěn)定的動力輸出，為長途運(yùn)輸提供了可靠的保障；制動系統(tǒng)安全可靠，這在保障行車安全方面起到了至關(guān)重要的作用；堅固的結(jié)構(gòu)讓它能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的路況和惡劣的使用環(huán)境，而且使用壽命長，大大提高了使用效率和經(jīng)濟(jì)性。每百公里油耗29升，雖然放在如今來看這個油耗不算低，但在當(dāng)時的技術(shù)條件和使用場景下，是完全能夠滿足實(shí)際需求的。

解放牌CA10貨車不僅是一款運(yùn)輸工具，更是新中國汽車工業(yè)發(fā)展的見證者和推動者。它為后續(xù)的汽車制造積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了大量的專業(yè)人才。它的出現(xiàn)，激勵著一代又一代的汽車人不斷拼搏進(jìn)取，推動中國汽車工業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)逐步發(fā)展。

解放牌CA10貨車作為新中國生產(chǎn)的第一批汽車，以其獨(dú)特的歷史地位和卓越的性能，在中國汽車工業(yè)史上留下了濃墨重彩的一筆。它承載著過去的榮耀與夢想，也為未來中國汽車工業(yè)的騰飛奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）