后方來車時后視鏡亮起是什么功能

后方來車時后視鏡亮起，這是汽車的側向輔助及并線輔助功能在發揮作用。該功能通過在車輛側面安裝探測雷達，當監測到后方有汽車加速靠近，便會讓后視鏡亮起以提醒駕駛者。它能感應后方最遠50米的距離，車速達60公里/小時且有變動需求時自動開啟。在雨雪、大霧等低能見度天氣，此功能實用性極高，能有效減少因視線盲區帶來的安全風險 。

并線輔助功能還有一些別稱，比如盲區監測（BlindSpotMonitoring，BSM或BlindSpotDetection，BSD） 。這一裝置通常被巧妙地放置在左右兩個后視鏡內，或者主副駕駛三角窗內側區域，一旦有車輛進入監測范圍，它就會通過多種方式向駕駛者發出提醒。除了常見的后視鏡亮起這種視覺提醒方式，還可能通過聽覺上的警示音、座椅震動等觸覺方式，甚至是更高級的體感方式，全方位地告知駕駛者后方有來車，讓駕駛者能及時察覺潛在危險。

并線輔助的主要技術大致分為影像和雷達兩種。其中，影像雷達技術比較特別，像本田品牌部分車型就采用了這種技術，它們在車側后視鏡安裝鏡頭和雷達，以影像的形式監控車側后方來車情況，駕駛者能直觀地從后視鏡中看到后方車輛的影像，提供更全面的視野信息。而雷達技術則是目前大部分車型采用的方案，將雷達傳感器安裝于車側或后保險杠，可發出微波精準偵測車側或車尾的來車。雷達技術又可進一步細分為24GHz和77GHz二種短波雷達頻譜技術，不同的頻譜技術在探測精度、范圍等方面各有特點。

此外，依據各家車廠不同稱呼，這一功能還有盲點輔助系統（BlindSpotAssistSystem，BSA）、盲點信息系統（BlindSpotInformationSystem，BLIS）、盲點警告系統（BlindSpotWarningSystem，BSW）、盲區監測系統（BlindSpotInformation，BSI）等多種叫法。

總之，側向輔助及并線輔助功能是汽車智能安全技術的重要體現，它利用先進的傳感器和監測技術，為駕駛者提供更多關于后方車輛的信息，在提高行車便利性的同時，大大增強了駕駛的安全性，無論是對經驗豐富的老司機，還是對初入駕駛領域的新手，都有著不可忽視的重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）