火花塞上面的管子是做什么的？

火花塞上面的管子叫缸線，主要作用是將點火線圈產生的高壓電流傳輸到火花塞。缸線，又被稱為分缸線、分火線等，是傳統點火系統中關鍵的一環。作為點火線圈把能量傳給火花塞的介質，它的存在不可或缺。一旦缺失，點火線圈與火花塞間的能量無法傳遞，火花塞便不能正常點火，汽車也就無法前行 。

缸線一般由導電材料、絕緣膠皮、點火線圈接頭和火花塞接頭四部分組成。導電材料負責傳輸高壓電流，確保能量能夠順利從點火線圈抵達火花塞；絕緣膠皮則起著至關重要的保護作用，它能防止電流泄露，保障周圍部件不受異常電流的干擾，同時也避免使用者意外觸電。點火線圈接頭和火花塞接頭則分別連接著點火線圈與火花塞，讓整個能量傳輸的通路得以完整構建。

在一些車型里，火花塞旁邊的管子可能有著別樣的使命。它或許是二次進氣系統中的補氣或通氣管，這根管子可不簡單，它能夠保證汽油充分燃燒利用。還有火花塞右側的細黑管，屬于二次補氣系統，其作用是往排氣管中注入新鮮空氣，通過這一巧妙的設計，二次補氣系統能夠促進尾氣廢氣中的碳氫化合物和一氧化碳轉化為水和二氧化碳，極大地減少了空氣污染，為環保貢獻一份力量。

另外，還有一種套在火花塞上的管子，被稱作火花塞帽或火花塞保護帽。別看它個頭不大，作用可不小。它能像忠誠的衛士一樣，防止灰塵、雜質、水分進入火花塞，始終保持火花塞的清潔，確保火花塞正常工作。而且，它還具備一定的絕緣作用，避免電火花對周邊物體造成危害，進一步提升了車輛電氣系統的安全性和穩定性。

總之，火花塞上面的管子有著多樣的類型和功能。缸線承擔著能量傳輸的核心使命，為發動機的正常運轉提供動力支持；二次進氣系統相關的管子助力環保，減少尾氣污染；而火花塞帽則悉心守護著火花塞，保障其工作環境與性能。這些看似不起眼的管子，卻在汽車的運行中發揮著不可或缺的作用，共同保障著汽車的平穩行駛與高效運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）