奔馳E四驅與兩驅有什么區別

奔馳 E 四驅與兩驅的區別體現在多個方面。驅動方式上，兩驅靠兩個車輪驅動，奔馳多為前置后驅，四驅則由四個車輪一起發力，且動力能完美分配。操控性能上，四驅抓地力、牽引力強，濕滑路面更穩定，兩驅在特定路況可能轉向不足。價格方面，兩驅因機械機構簡單更便宜。空間上，兩驅也更有優勢。四驅雖費油，但全時四驅讓駕駛操控性更佳。二者各有長短，滿足不同需求。

具體來說，在驅動方式帶來的不同效果上，奔馳 E 級兩驅車型采用前置后驅布局，發動機前置，后輪負責驅動車輛前進。這種布局的好處在于車輛的前后重量分配相對均衡，在一般道路行駛時，能為駕駛者帶來不錯的駕駛樂趣。然而，當遇到一些特殊路況，比如濕滑路面或者激烈駕駛時，后驅的局限性就會顯現出來，容易出現轉向不足的情況，影響車輛的行駛穩定性。

而四驅版本的奔馳 E 級采用全時四驅系統，這可是一項相當厲害的技術。在車輛行駛過程中，發動機始終按照 50:50 的固定比例將動力傳遞到前后輪，讓四個車輪時刻都能獲得充足的動力。這就好比四個小伙伴齊心協力一起推車，不管是在濕滑的冰雪路面，還是在需要強大動力輸出的爬坡場景中，四個車輪都能緊緊抓住地面，提供強大的抓地力和牽引力，車輛的行駛穩定性和通過性大幅提升，駕駛起來更加從容自信。

操控性能方面，四驅系統賦予了奔馳 E 級更好的動態表現。在高速行駛時，四驅車型能更穩地貼在路面上，應對緊急變道或者彎道行駛時，車輛的響應更加迅速和精準，駕駛者能感受到更強的信心和掌控力。相比之下，兩驅車型在高速行駛時，如果遇到橫風或者路面狀況不佳，車輛的穩定性就會受到一定影響，轉向時也需要更加謹慎操作。

價格因素也不容忽視。由于兩驅車型使用的機械機構相對簡單，在研發、生產等環節的成本較低，所以其價格通常會比四驅車型更親民一些。對于預算有限的消費者來說，兩驅版本的奔馳 E 級無疑是一個不錯的選擇。而四驅車型由于配備了復雜的四驅系統，制造成本增加，售價自然也就更高。

車內空間方面，兩驅車型因為機械結構簡單，不需要為四驅系統預留額外的空間，所以車內空間的布局更加靈活，乘坐舒適性也能得到更好的保障。特別是后排乘客的腿部和腳部空間，在兩驅車型上可能會更加寬敞。四驅車型雖然在空間上沒有明顯的劣勢，但相比之下，由于四驅系統的存在，可能會對車內一些空間的利用產生一定影響。

至于油耗，全時四驅系統在運行過程中需要消耗更多的能量來驅動四個車輪，所以奔馳 E 級的四驅車型相對兩驅車型來說，油耗會更高一些。這對于一些對油耗較為敏感的消費者來說，可能需要在購車時進行綜合考慮。

總之，奔馳 E 級的四驅和兩驅車型各有千秋。四驅車型憑借其強大的動力分配系統和出色的操控性能，在應對復雜路況和追求駕駛樂趣方面表現卓越；而兩驅車型則以其相對較低的價格和較好的空間表現，更適合那些日常城市通勤且對預算有一定考量的消費者。消費者可以根據自己的實際需求、駕駛習慣以及預算來做出最合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）