吉利雷神動(dòng)力是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)？

吉利雷神動(dòng)力既有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利雷神動(dòng)力作為一個(gè)綜合性動(dòng)力科技體系，其產(chǎn)品矩陣豐富。像吉利星越L雷神Hi·X搭載的是專為混動(dòng)設(shè)計(jì)的1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能與油耗控制上有出色表現(xiàn)；而雷神Hi·X則采用1.5TD渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出不錯(cuò)的功率與扭矩。不同發(fā)動(dòng)機(jī)為消費(fèi)者帶來多樣選擇。

其中，那臺(tái)1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可不容小覷。它作為渦輪直噴混動(dòng)專用型發(fā)動(dòng)機(jī)，肩負(fù)著提升整體動(dòng)力性的重任。經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與調(diào)校，這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了43.23%的高熱效率，這一數(shù)據(jù)在同類型發(fā)動(dòng)機(jī)中相當(dāng)亮眼。高熱效率意味著燃油能得到更充分的利用，轉(zhuǎn)化為更多的動(dòng)力輸出，同時(shí)也有效降低了油耗，百公里油耗低至3.6L，讓消費(fèi)者在享受動(dòng)力的同時(shí)，也能減少加油的頻次與成本。并且，這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利星越L雷神Hi·X上，通過精密設(shè)計(jì)和匹配的三擋電驅(qū)變速箱，在20km/h以上發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。DHT變速箱保證動(dòng)力傳動(dòng)高效流暢，百公里加速僅需7.9秒，實(shí)際使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，抖動(dòng)控制出色，駕駛體驗(yàn)接近四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

而1.5TD渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著獨(dú)特的優(yōu)勢。它最大功率為133千瓦，最大扭矩為290牛·米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓車輛在行駛過程中底氣十足。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與它匹配的是3擋混動(dòng)電驅(qū)變速箱（DHT Pro），兩者配合默契，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的加速超車，都能為駕駛者提供順暢且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。相對于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在起步、提速和加速方面表現(xiàn)更佳，穩(wěn)定性也更高，能給消費(fèi)者帶來更為從容的駕駛感受。

吉利雷神動(dòng)力涵蓋的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和一些創(chuàng)新性的動(dòng)力協(xié)同方面表現(xiàn)突出，以高效節(jié)能和獨(dú)特的技術(shù)應(yīng)用為消費(fèi)者帶來新的體驗(yàn)；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借傳統(tǒng)的穩(wěn)定性和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿足那些對動(dòng)力和駕駛質(zhì)感有較高要求的消費(fèi)者。這種多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，體現(xiàn)了吉利在動(dòng)力科技研發(fā)上的深度與廣度，為不同需求、不同偏好的消費(fèi)者提供了豐富的選擇，讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身實(shí)際情況，挑選到最適合自己的動(dòng)力系統(tǒng)，享受更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）