吉利遠景使用的是哪種變速箱

吉利遠景使用了三款變速箱，分別是 5 速手動變速箱、CVT 變速箱和 4AT 變速箱。其中，5 速手動變速箱為愛信制造，結構簡單且成本低、傳動效率高；CVT 變速箱由比利時邦奇打造，用濕式多片離合器取代液力變矩器，換擋平穩；4AT 變速箱是收購澳大利亞 DSI 后自主改進開發的，注重燃油經濟性、質量可靠。不同變速箱各有優勢，滿足多樣需求。

先來說說這5速手動變速箱。愛信作為知名的變速箱制造商，其制造的這款5速手動變速箱可謂亮點頗多。結構簡單意味著它的技術成熟度極高，經過了市場長時間的考驗，性能十分可靠。較低的制造和維護成本，對于消費者來說無疑是一大福音，后期的使用成本得到了有效的控制。而且它傳動效率高，能夠將發動機的動力高效地傳遞到車輪上，使得車輛相對更省油。手動換擋的操作也能讓熱愛駕駛的朋友充分享受操控的樂趣，根據不同的路況和駕駛需求，精準地選擇合適的擋位，感受人車合一的駕駛體驗。

再看看CVT變速箱，比利時邦奇制造的這款變速箱在吉利遠景上有著出色的表現。它采用濕式多片離合器取代液力變矩器，這一獨特的設計讓其傳動效率大幅提升，動力傳遞更加直接和順暢。在換擋過程中，幾乎沒有頓挫感，駕乘體驗十分舒適，就如同行云流水一般自然。內部有兩個錐輪和一條鋼鏈的結構，不僅簡單，而且生產成本較低。同時，它體積較小、重量較輕，這些特點都有助于提升車輛的燃油經濟性，讓每一滴燃油都能發揮出最大的價值。并且，CVT變速箱通過無級變速系統可根據駕駛習慣和路況動態調整轉速，其獨特滑輪和鋼帶設計能提供無限接近無級的擋位切換，使發動機保持最優工作狀態，搭配智能換擋邏輯和模擬手動模式等智能控制技術，進一步提升了駕駛的樂趣和車輛的性能。

最后是4AT變速箱，這可是吉利收購澳大利亞DSI后自主改進開發的成果。它更注重燃油經濟性，對于小排量發動機來說是絕佳的搭檔。內部有很多行星齒輪，依靠這些行星齒輪來改變速度和扭矩，使得換擋平順性優于雙離合變速箱，可靠性和耐用性也更出色。盡管在換擋平順性上略遜于CVT變速箱，但它質量可靠、經久耐用的特點，依然讓它在市場上有著獨特的競爭力。特別是在國五標準的自動擋遠景車型上，4AT變速箱發揮出了它的優勢，為消費者提供了穩定可靠的駕駛體驗。

總的來說，吉利遠景搭載的這三款變速箱各有千秋。5速手動變速箱帶來操控樂趣與經濟成本；CVT變速箱以平順換擋和良好燃油經濟性取勝；4AT變速箱憑借可靠耐用和對小排量發動機的適配性展現價值。不同的變速箱滿足了不同消費者的需求，無論你是追求駕駛操控，還是注重舒適平穩，亦或是看重經濟實用，都能在吉利遠景中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）