可以一邊踩剎車一邊轉彎嗎

不建議一邊踩剎車一邊轉彎。車輛在轉彎時，左右輪的轉速存在差異，此時同時踩剎車，會使左右輪的剎車片磨損程度不同，不僅影響剎車效果，還會增加維修成本。而且在彎道中視線通常不佳，若高速入彎還踩剎車，危險系數會劇增。所以，正確做法是入彎前完成剎車，入彎后保持勻速，出彎再加速，如此才能保障駕駛安全。

具體來說，當車輛轉彎時，由于內外輪的行駛軌跡不同，外側車輪需要走過更長的距離，因此轉速會比內側車輪快一些。如果在這個時候踩剎車，那么轉速不同的左右輪，其剎車片受到的摩擦力和壓力也會有所不同。長期這樣操作，會使得左右輪的剎車片磨損情況出現明顯差異。這種磨損不均會帶來一系列問題，比如在正常剎車時，車輛的制動力會失衡，原本應該平穩制動的車輛可能會出現跑偏現象，導致車輛難以按照駕駛者預期的路線行駛，極大地影響了行車的穩定性和安全性。

同時，在彎道中，視野往往會受到一定程度的限制，駕駛者難以全面觀察到前方和周圍的路況。倘若車輛在高速行駛狀態下進入彎道，并且還踩下剎車，這無疑是雪上加霜，危險程度會直線上升。因為在高速行駛時車輛的慣性較大，突然剎車加上轉彎，車輛很容易失去平衡，發生側滑甚至側翻等嚴重事故，對駕乘人員的生命安全造成極大威脅。

所以，為了避免這些潛在的危險和不良影響，我們在駕駛過程中要遵循正確的操作方法。在進入彎道之前，就要提前觀察路況，合理控制車速，通過踩剎車等方式將車速降低到合適的范圍，確保車輛能夠安全平穩地進入彎道。進入彎道后，要保持車輛勻速行駛，此時千萬不要隨意踩剎車或者加速，讓車輛按照既定的路線穩定通過彎道。值得注意的是，在彎道行駛過程中，盡量不要使用空檔，因為空檔滑行會使車輛失去發動機的牽制作用，不利于對車速和車輛狀態的控制。適當降檔是個不錯的選擇，利用低檔位發動機的牽阻作用來輔助控制車速，幫助車輛更穩定地通過彎道。當車輛順利駛出彎道后，再根據路況和實際需求逐漸加速，恢復正常行駛。

總之，駕駛過程中的每一個操作都關乎著行車安全。避免一邊踩剎車一邊轉彎，遵循正確的駕駛技巧，提前規劃好車速和路線，才能讓我們在道路上更加安全、順暢地前行，享受愉悅的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）