引擎和變速箱有什么區別

引擎和變速箱區別顯著，引擎是汽車動力源，負責將燃料化學能轉化為機械能驅動車輛；變速箱則用于改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速以適應不同行駛條件。具體來說，引擎作為汽車的“心臟”，決定著動力、經濟等性能，有多種類型；變速箱分手動和自動，通過不同方式實現變速變矩。二者分工不同卻緊密配合，保障汽車穩定行駛 。

從工作原理方面來看，引擎是通過燃料的燃燒過程來實現能量轉化的。以常見的汽油發動機為例，汽油與空氣混合后進入氣缸，火花塞點火引發燃燒，燃燒產生的高溫高壓氣體推動活塞做往復運動，再通過曲柄連桿機構將這種往復運動轉化為曲軸的旋轉運動，從而輸出動力。不同類型的引擎，如柴油發動機則是依靠壓燃式點火方式來實現類似的能量轉化過程；而電動引擎則是基于電磁感應原理，將電能轉化為機械能。

變速箱的工作原理則圍繞著齒輪傳動展開。手動變速箱中，駕駛者通過操縱換擋桿，改變不同齒輪的嚙合狀態，從而實現不同的傳動比。比如在起步時，掛上一檔，較大的齒輪傳動比可以提供較大的轉矩，讓汽車順利啟動；而在高速行駛時，換上高檔位，較小的齒輪傳動比能使發動機保持較低的轉速，降低油耗并提高行駛效率。自動變速箱的工作原理更為復雜，以常見的液力自動變速箱（AT）為例，液力變扭器起到了柔性連接發動機和變速箱的作用，它利用液體的流動來傳遞動力，能夠在一定程度上實現自動變速。行星齒輪機構則在液壓控制系統的作用下，根據車速、油門開度等信號，自動選擇合適的齒輪組合，實現自動換擋。

在位置布局上，引擎通常處于汽車的關鍵位置。大部分傳統燃油汽車的引擎位于車頭前方，這樣的布局有利于發動機的進氣、散熱以及車輛的配重平衡；不過也有一些后置發動機的車型，例如部分高性能跑車或小型汽車，將引擎放置在車輛后部，這種布局可以提高車輛的操控性能。變速箱則安裝在發動機之后，緊密連接發動機與驅動輪之間。它接收來自發動機輸出的動力，并按照實際需求對動力進行調整后傳遞給驅動輪，確保車輛在不同的行駛工況下都能獲得合適的動力輸出。

引擎的性能直接決定了汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。強大的引擎可以讓汽車擁有出色的加速性能和更高的最高車速；高效的引擎能夠在保證動力的同時降低燃油消耗，提升經濟性；而穩定可靠的引擎運行能確保汽車行駛過程中的平穩性；符合環保標準的引擎則能減少尾氣排放對環境的影響。變速箱的存在則大大提升了汽車的駕駛適應性和舒適性。手動變速箱給予駕駛者更多的操控樂趣，讓駕駛者可以根據自己的駕駛風格和路況靈活選擇擋位；自動變速箱則為駕駛者提供了極大的便利，尤其在城市擁堵路況下，無需頻繁換擋，使駕駛變得更加輕松愜意。

綜上所述，引擎和變速箱在汽車的運行中扮演著截然不同卻又相輔相成的角色。引擎如同一位充滿力量的“開拓者”，源源不斷地為汽車提供前進的動力；而變速箱則像是一位智慧的“調度師”，根據不同的路況和駕駛需求，精準地調整動力的傳輸，使汽車在各種條件下都能平穩、高效地行駛。它們共同構成了汽車的核心動力系統，為我們帶來安全、舒適的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）