每次剎車為什么會響一下

每次剎車會響一下，原因多樣。剎車踏板本身松動、剎車盤與剎車片間有異物或磨損不均、剎車系統(tǒng)內(nèi)部部件如剎車液問題等都可能引發(fā)。此外，卡鉗復(fù)位不良、底盤膠套開裂、ABS 系統(tǒng)故障等也會致使剎車異響。總之，剎車異響涉及多個方面，若遇到此類情況，建議到正規(guī)維修店檢查，讓專業(yè)技師確定問題并給出解決方案 。

剎車踏板本身出現(xiàn)問題，是引發(fā)剎車異響的常見因素之一。踏板松動或者其固定位置出現(xiàn)松動，當(dāng)您每次踩下剎車踏板時，這些松動的部位就會相互摩擦或者碰撞，從而發(fā)出嗒的一聲。這種情況就好比一扇門的合頁松動了，開關(guān)門的時候就會發(fā)出聲響。這不僅影響駕駛體驗(yàn)，長期下去還可能影響剎車踏板的正常使用，所以一旦發(fā)現(xiàn)，需及時處理。

剎車盤與剎車片之間的狀況也不容小覷。如果它們之間存在異物，比如小石子、沙粒等，在剎車時，這些異物就會被夾在兩者中間，隨著剎車盤與剎車片的摩擦，產(chǎn)生尖銳的異響。就像是在兩塊光滑的石頭中間夾了顆沙子，來回摩擦?xí)r必然會發(fā)出不和諧的聲音。另外，剎車片和剎車盤磨損不均或者過度磨損，同樣會導(dǎo)致異響。當(dāng)剎車片磨損到達(dá)極限，厚度低于鐵片時，鐵片就會直接與剎車盤摩擦，那刺耳的聲音會讓人心里一緊。一般來說，剎車片的更換周期在 6 - 8 萬公里，剎車盤在 10 - 12 萬公里，我們要按照這個周期定期檢查和更換，以保證剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

剎車系統(tǒng)內(nèi)部的部件，例如剎車液，也和剎車異響有著千絲萬縷的聯(lián)系。當(dāng)剎車液過少時，整個剎車系統(tǒng)的壓力可能無法正常傳遞，部件之間的工作狀態(tài)就會受到影響，從而產(chǎn)生異響。而剎車液如果老化，其性能會下降，無法為剎車系統(tǒng)提供良好的潤滑和緩沖作用，也可能導(dǎo)致剎車時出現(xiàn)異常聲音。這就如同人體的血液，一旦出現(xiàn)問題，身體的各個器官功能都會受到影響。

卡鉗復(fù)位不良也是剎車異響的一個“元兇”。卡鉗若不能正常復(fù)位，剎車碟與剎車片就會長時間處于摩擦狀態(tài)，產(chǎn)生持續(xù)的異響。就好像一個人跑步時，鞋子總是磨腳，每走一步都伴隨著不舒服的摩擦聲。而且這種情況還會加速剎車片和剎車盤的磨損，縮短它們的使用壽命。

底盤膠套開裂同樣會在剎車時引發(fā)咯噔響聲。如下擺臂膠套開裂、減震器膠墊老化，剎車時車輛會產(chǎn)生晃動，同時伴隨著異響。這就好比房子的地基出現(xiàn)了裂縫，稍微有點(diǎn)震動，整個房子都會跟著搖晃并發(fā)出聲響。底盤膠套老化后，要及時進(jìn)行更換，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

ABS 系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致剎車異響。通常情況下，ABS 系統(tǒng)在緊急剎車時才會工作，工作時會有彈腳的感覺，這是正?，F(xiàn)象。但如果在正常輕踩剎車時，也出現(xiàn)異常響聲，那就可能是 ABS 系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這就像一個精密的儀器，一旦某個零件出了問題，原本正常的工作聲音就會變得異常。

剎車分泵不回位也是一個可能的原因。每次踩剎車時，分泵若不能及時回位，就會產(chǎn)生異響。在日常駕駛中，我們要注意控制剎車踏板的力度，避免因操作不當(dāng)對剎車分泵造成損害。

此外，對于自動擋車輛，踩剎車時擋位發(fā)出“咯噔”聲，有可能是剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱之間的電子聯(lián)動，這屬于正?，F(xiàn)象，一般無需過度擔(dān)心。

總之，剎車出現(xiàn)響聲的原因較為復(fù)雜，涉及多個部件和系統(tǒng)。為了確保行車安全和駕駛的舒適性，當(dāng)遇到剎車異響問題時，我們切不可掉以輕心。應(yīng)及時前往正規(guī)的汽車維修店，讓專業(yè)的維修技師進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，確定具體的問題所在，并根據(jù)實(shí)際情況給出科學(xué)合理的解決方案，這樣才能讓我們的愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）