剎車踩到底時為什么會發出咯噔聲

剎車踩到底時發出咯噔聲，原因較為多樣。一方面，這有可能是正常現象，比如 ABS 系統正常啟動，它為確保緊急制動時車輪不被鎖死，會適時調整制動力，在滑動與滾動間切換，由此產生咯噔聲；剎車系統與自動擋變速箱的電子聯動也可能引發此聲音。另一方面，也可能預示著故障，像剎車系統故障、部件松脫、剎車片磨損等。需具體排查來確定。

當ABS系統正常啟動時，它會以一種特殊的方式工作。在緊急剎車的情況下，車輪面臨被抱死的危險，而ABS系統就會介入，讓車輪經歷抱死、松開這樣不斷循環的過程。在這個循環中，就會發出咯噔咯噔的聲音。此時，你只需要大力踩住剎車到底即可，這屬于正常現象，不必驚慌，因為這正是ABS系統在發揮它保障車輛穩定和縮短剎車距離的重要作用。

剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動也可能導致咯噔聲。當你踩下剎車時，變速箱的電磁閥開啟，這種正常的電子信號交互可能就會發出這樣的聲音，某種程度上這也算是一種安全提醒。

然而，當剎車系統本身出現問題時，也會有這種異常響聲。比如剎車盤和剎車片的磨損過度。剎車盤和剎車片作為汽車剎車系統中的高消耗部件，隨著使用里程的增加會逐漸損耗。一般來說，剎車片的更換周期在6 - 8萬公里，剎車盤在10 - 12萬公里左右。一旦磨損過度，就很可能出現咯噔聲等異響。此外，剎車片裝配不當同樣可能引發問題，例如裝反或者型號不匹配等情況，尤其是在一些非正規的路邊攤更換過剎車片的車輛，出現這種問題的概率相對較高，所以更應該重視，建議盡快前往專業汽修店進行檢查和重新安裝。

底盤某連接部件松脫也可能是發出咯噔聲的“元兇”之一。車輛在長期行駛過程中，底盤的一些連接部件可能會因為震動、磨損等原因出現松動。當剎車時，由于車輛受力的變化，這些松動的部件就可能產生咯噔聲。

如果發現剎車踩到底有咯噔聲，車主們不要掉以輕心。若確定是正常現象，比如ABS系統啟動導致的聲音，那么無需特別處理。但如果懷疑是故障原因，應盡快將車輛送到4S店或專業的汽修中心進行全面檢查和診斷。及時發現并解決問題，才能保障行車安全，讓我們的駕駛之旅更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）