長安歐尚CX70的發動機表現如何

長安歐尚CX70的發動機表現良好。該車配備1.5T渦輪增壓與1.6L自然吸氣兩款發動機。1.5T發動機最大功率150馬力，扭矩230牛米，在2000到4000轉/分鐘可輸出峰值扭矩，動力輸出強勁，匹配的變速器也能很好地配合動力傳輸；1.6L發動機最大功率117馬力，扭矩150牛米，3500到4500轉/分鐘時達到最大扭矩，能滿足日常駕駛需求，整體穩定可靠。

先看這臺1.5T渦輪增壓發動機，它采用了多點電噴技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，讓發動機在保證一定強度的同時，又能較好地控制重量。這臺發動機在2000到4000轉/分鐘的寬泛轉速區間內都能輸出峰值扭矩，這意味著在日常駕駛中，無論是在城市道路的超車并線，還是在高速上的中后段加速，都能為駕駛者提供充沛的動力。匹配的6速手動或6速手自一體變速器，換擋邏輯清晰，與發動機配合默契，手動模式下駕駛者可以根據自己的需求精準控制擋位，享受駕駛樂趣；手自一體模式下，變速器能根據車速和發動機轉速等因素，及時、平順地換擋，保證動力輸出的連貫性。

再說說1.6L自然吸氣發動機，同樣采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然它的功率和扭矩數據相較于1.5T發動機沒有那么突出，但在3500到4500轉/分鐘時達到最大扭矩，對于日常城市通勤和低速行駛場景來說，完全能夠勝任。它的動力輸出線性且平穩，駕駛起來十分輕松，5速手動變速器操作簡單直接，對于習慣手動擋駕駛的消費者而言，能帶來一種純粹的駕駛體驗。而且，自然吸氣發動機在穩定性和耐用性方面也有著不錯的口碑，后期的維護保養相對較為省心。

長安歐尚CX70的兩款發動機各有特點，無論是追求動力強勁的消費者，還是更注重日常平穩駕駛、對動力需求相對不那么高的用戶，都能在這兩款發動機中找到適合自己的選擇。它們不僅為車輛提供了可靠的動力支持，也滿足了不同用戶群體多樣化的需求，讓消費者在駕駛過程中感受到應有的駕駛樂趣與舒適體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）