帕薩特1.4T和1.8T有哪些不同

帕薩特 1.4T 和 1.8T 在發(fā)動(dòng)機(jī)、最大扭矩和最大馬力等方面存在不同。發(fā)動(dòng)機(jī)上，1.4T 搭載 110kW（1.4L 渦輪增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T 配備 160kW（1.8L 渦輪增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T 動(dòng)力輸出基礎(chǔ)更強(qiáng)。最大扭矩上，1.4T 為 250Nm，在 1750 - 3000rpm 達(dá)到峰值，1.8T 是 320Nm，轉(zhuǎn)速范圍 1500 - 4000rpm，1.8T 扭矩輸出范圍更廣。最大馬力上，1.4T 為 150Ps，1.8T 為 186Ps，1.8T 加速性能更出色。

從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，這些不同帶來(lái)的體驗(yàn)差異頗為明顯。帕薩特1.4T在城市日常通勤路況下，動(dòng)力基本能夠滿足需求。當(dāng)在平坦的城市道路上以較為平緩的節(jié)奏駕駛時(shí)，它的動(dòng)力輸出足夠平順，能輕松應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況。不過(guò)，一旦需要急加速超車，或者是滿載爬坡時(shí)，就會(huì)顯得有些力不從心，發(fā)動(dòng)機(jī)需要拉高轉(zhuǎn)速來(lái)提供足夠的動(dòng)力，此時(shí)車內(nèi)能明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。

而1.8T版本則展現(xiàn)出截然不同的駕駛特性。由于有著更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，在加速超車時(shí)顯得更加從容不迫。只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速做出響應(yīng)，源源不斷的動(dòng)力輸出讓人信心十足。在高速行駛時(shí)，再加速的能力也比1.4T更為突出，無(wú)論是想要快速并入快車道，還是超越前方車輛，都能輕松實(shí)現(xiàn)。并且在滿載爬坡的情況下，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)得以充分體現(xiàn)，車輛能平穩(wěn)地爬上陡坡，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

另外，在變速箱方面二者也有區(qū)別。1.4T車型配備干式雙離合變速箱，1.8T車型采用濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱由于其特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，散熱性能更好，能夠承受更大的扭矩。這使得1.8T車型在換擋過(guò)程中更加平順，頓挫感相對(duì)較小，為駕駛者帶來(lái)更舒適的換擋體驗(yàn)。而干式雙離合變速箱雖然在換擋速度上也有一定優(yōu)勢(shì)，但在散熱方面相對(duì)較弱，在長(zhǎng)時(shí)間擁堵路況下頻繁換擋時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)輕微的頓挫現(xiàn)象。

綜上所述，帕薩特1.4T和1.8T在動(dòng)力系統(tǒng)的多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)上存在差異，這些差異直接影響了車輛的駕駛性能和駕駛體驗(yàn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，若日常駕駛主要是城市通勤且追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，1.4T版本足以滿足需求；若更看重動(dòng)力的強(qiáng)勁程度、超車并線時(shí)的從容感以及更好的換擋舒適性，那么1.8T版本無(wú)疑是更優(yōu)之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）