大眾帕薩特用的是什么發動機

大眾帕薩特搭載了EA211和EA888兩種型號的發動機。其中，1.4T渦輪增壓發動機采用EA211型號，最大功率110kW（150 馬力），峰值扭矩250牛·米；2.0T渦輪增壓發動機使用EA888型號，低功率版本最大功率137kW（186馬力），峰值扭矩320牛·米，高功率版本最大功率162kW（220馬力），峰值扭矩350牛·米。不同發動機為帕薩特不同配置車型提供了多樣動力選擇，滿足了消費者多元的需求。

EA211型號的1.4T渦輪增壓發動機，采用了先進的缸內直噴技術，這使得燃油能夠更精準地噴射到發動機氣缸內，實現更充分的燃燒，從而提升了燃油經濟性。它在每分鐘5000轉時可以達到最大功率，而在每分鐘1750至3000轉的區間內，能輸出峰值扭矩250牛·米，這樣的動力輸出特性，讓帕薩特在城市日常行駛中，能夠輕松應對各種路況，提供平穩且足夠的動力。

EA888型號的2.0T渦輪增壓發動機，低功率版本采用混合噴射技術，結合了缸內直噴和進氣道噴射的優點，既保證了動力輸出，又能在一定程度上降低排放和積碳問題。它在每分鐘4100至6000轉時達到最大功率，在每分鐘1500至4000轉能輸出320牛·米的峰值扭矩，讓車輛在中低速行駛時動力響應積極，超車等動作更為從容。

至于高功率版本的EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率轉速為4500 - 6200轉/分鐘，最大扭矩轉速為1500 - 4400轉/分鐘，當轉速達到相應區間，能爆發出強大的動力。這使得帕薩特在高速行駛或者需要急加速時，展現出強勁的動力性能，為駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗。

總的來說，大眾帕薩特所搭載的這兩款不同型號發動機，各有其技術特點和優勢。它們在不同的轉速區間和工況下，為車輛提供了與之匹配的動力輸出，無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望動力強勁的駕駛感受，帕薩特都能憑借其豐富的發動機配置，為消費者找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）