20款軒逸悅享版的配置如何

20款軒逸悅享版配置較為豐富，能滿足日常出行與舒適駕乘需求。操控上，方向盤隨速變重，懸掛柔軟。安全方面，有安全帶調節、安全氣囊等配備。外觀運用Vmotion 0扁平設計語言，全車電動車窗防夾手，LED大燈實用。內飾有胎壓顯示、ESP等，還有GPS導航等功能。動力搭載1.6L自然吸氣引擎匹配CVT無級變速，油耗經濟。整體而言，配置在同級別車型中有一定競爭力。

在操控性能細節上，軒逸悅享版方向盤的調校十分精妙，低速時輕盈的手感讓駕駛操作變得輕松便捷，無論是在城市狹窄街道的轉彎，還是停車入庫時，都能讓駕駛者毫不費力地轉動方向盤。而當車速逐漸提升，方向盤會恰到好處地變重，這種變化不僅增加了高速行駛時車輛的穩定性，更給予駕駛者一種扎實的操控信心，讓駕駛體驗更加安心。同時，柔軟的懸掛系統雖會在高速轉彎時帶來明顯側傾，但卻極大地提升了日常行駛的舒適性，能有效過濾路面的顛簸與震動，即使在路況不佳的道路上行駛，車內乘客也不會感受到過多的不適。

安全配置上，安全帶可調節的設計十分貼心，不同身高的駕駛者都能找到最適合自己的安全帶佩戴位置，從而在意外發生時更好地保障自身安全。兩個安全氣囊的配備為車內人員提供了基本的安全防護，可潰式轉向柱則是在碰撞發生時，通過潰縮來減少對駕駛者胸部的沖擊力，將傷害降到最低。各種剎車輔助系統更是在緊急制動情況下發揮關鍵作用，保障車輛能夠安全、穩定地停下。緩沖座椅頭靠則能在車輛遭受撞擊時，減輕對駕乘人員頸部的傷害，全方位呵護車內人員的安全。

車身結構方面，盡管相比于歐美系車型，軒逸的車身看起來較為輕薄，但實際上它有著一定的強度。按壓車身時，需要施加較大力量才能產生明顯變形，這說明其車身結構在保證輕量化的同時，也具備了一定的安全性和耐用性，與一些同級別車型相比，在這方面的表現并不遜色。

外觀設計上，Vmotion 0扁平設計語言賦予了軒逸時尚、動感的氣質。全車電動車窗具備防夾手功能，極大地提升了使用的安全性，尤其是有兒童在車內時，這一功能可有效避免意外夾傷。駕駛位車窗支持一鍵升降，為駕駛者提供了便利。兩側的LED光源大燈不僅照明效果出色，自動頭燈和延時關閉功能更是貼心實用。自動頭燈可根據光線強弱自動開啟或關閉，讓駕駛者無需手動操作，專注于駕駛；延時關閉功能則在夜晚停車后，為車主照亮一段回家的路。輪胎規格為205/60，搭配R16寸多副式鋁合金輪轂，既保證了車輛的行駛穩定性，又增添了外觀的美觀度。腳剎駐車方式操作簡單，且可靠性高。

內飾部分，胎壓顯示和ESP車身穩定系統的配備，為行車安全提供了有力保障。胎壓顯示能讓駕駛者實時了解輪胎氣壓情況，及時發現異常，避免因胎壓問題引發的安全隱患；ESP車身穩定系統則在車輛行駛過程中，自動監測車輛的行駛狀態，當車輛出現側滑、甩尾等危險情況時，迅速介入調整，確保車輛行駛的穩定性和安全性。無鑰匙進入和啟動功能讓車主擺脫了傳統鑰匙的束縛，使用起來更加便捷。4.2英寸液晶儀表盤和8英寸中控觸屏的組合，顯示清晰，信息豐富。GPS導航、路況信息顯示、車載藍牙和語音識別等功能一應俱全，為駕駛者的出行提供了極大的便利。真皮多功能方向盤握感舒適，集成了多種常用功能按鈕，方便駕駛者在駕駛過程中操作。雖然它不支持定速巡航且僅支持手動四向調節，但對于日常城市駕駛來說，基本能夠滿足需求。座椅采用仿皮材質，前排手動調節，舒適性尚可。倒車影像的配備為倒車入庫提供了便利，讓駕駛者能夠清晰地觀察到后方情況，但遺憾的是沒有后車雷達，在一定程度上會影響倒車時對后方障礙物距離的判斷。手動空調操作簡單易懂，后排出風口的設計照顧到了后排乘客的舒適性，普通電動天窗則為車內帶來了更多的采光和通風。后排帶有杯架的中央扶手，提升了后排乘客的乘坐體驗，不過可惜的是不支持放倒。

動力系統方面，1.6L自然吸氣引擎代號HR16，最大馬力139匹，最大扭矩169牛米，匹配CVT無級變速。這樣的動力組合在日常駕駛中完全能夠滿足需求，CVT無級變速的平順性表現出色，換擋過程幾乎沒有頓挫感，讓駕駛過程更加舒適。百公里加速成績11.5秒，對于一款家用車來說屬于中規中矩的水平，百公里綜合油耗在6.2L，加注22號汽油，燃油經濟性較好，能夠為車主節省不少燃油成本。

綜上所述，20款軒逸悅享版在配置上涵蓋了操控、安全、外觀、內飾以及動力等多個方面，每個方面都有其亮點和特點。它既有舒適的駕乘體驗、豐富的實用配置，又具備良好的燃油經濟性，整體上是一款性價比較高的車型，能夠滿足大多數消費者日常出行和家庭使用的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）