ABS是什么系統

ABS是防抱死制動系統（Anti-Lock Brake System）的簡稱，是一種為避免緊急制動時車輪抱死的系統。該系統在汽車制動時，能自動控制制動器制動力大小，讓車輪處于邊滾邊滑狀態，保證車輪與地面附著力處于最大值。它由多個部件組成，工作過程包含常規制動等多個環節，具有提高制動安全性等優點，雖有一定局限性，但廣泛應用于多個領域 。

ABS系統主要由車輪轉速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調節器和ABS警示燈等構成。車輪轉速傳感器就像是系統的“眼睛”，安裝在車輪上，實時精準監測車輪的轉速，并將轉速信號及時傳輸給電子控制器。電子控制器作為系統的“大腦”，接收來自傳感器的信號，依據預設算法，快速判斷車輪是否即將抱死，并下達相應指令。壓力調節器則如同“執行者”，根據電子控制器的指令，對制動器的壓力進行精確調節，實現增壓、保壓和減壓操作。而ABS警示燈能直觀地向駕駛員反饋系統的工作狀態，一旦系統出現故障，警示燈就會亮起。

其工作過程分為幾個關鍵階段。在常規制動階段，駕駛員正常踩下制動踏板，此時ABS系統并不介入，制動系統按照傳統方式工作，車輛平穩減速。當駕駛員緊急制動，車輪有抱死趨勢時，系統進入減壓過程，壓力調節器迅速降低制動器的壓力，防止車輪抱死。接著是保壓過程，若車輪轉速達到合適范圍，壓力調節器會保持當前制動器壓力，維持車輛穩定的制動狀態。若車輪轉速過快，系統則進入增壓過程，壓力調節器適當增加制動器壓力，以獲得更好的制動效果。如此循環往復，確保車輪始終處于邊滾邊滑的理想狀態。

ABS系統帶來諸多顯著優點。首先，極大提高了制動安全性，在緊急制動時，能避免前輪抱死失去轉向能力以及后輪抱死導致的側滑現象，讓駕駛員在制動過程中仍可操控車輛方向，有效降低事故風險。其次，能縮短制動距離，通過保持車輪與地面的最佳附著力，使車輛更快停下來。再者，改善了輪胎磨損情況，避免車輪抱死時輪胎與地面的劇烈摩擦，延長輪胎使用壽命。而且，使用便捷，駕駛員無需特殊操作技巧，系統會自動發揮作用。

不過，ABS系統也并非完美無缺。在路況特別惡劣，如深陷泥沼、積雪極厚等情況下，系統可能無法達到理想效果；在路況特別好時，由于系統介入調整制動力，反而可能增加一定的剎車距離。

總之，盡管ABS系統存在一定的局限性，但它憑借提高制動安全性、縮短制動距離等諸多優勢，成為汽車等交通工具上不可或缺的重要安全配置，為人們的出行安全提供了堅實保障，推動了交通領域安全技術的發展與進步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）