馬自達CX5的最小離地間隙是多少

馬自達CX-5不同車型的最小離地間隙有所差異，舒適版車型為215mm，其他車型是210mm。最小離地間隙是衡量汽車通過性能的關鍵指標，指滿載、靜止時車輛除車輪外最低點與支撐平面的距離。較大的離地間隙能提升車輛應對復雜路況的能力，讓CX-5面對石塊、坑洼等更從容，但可能影響高速穩定性；較小離地間隙則反之。

對于馬自達CX-5而言，這樣的離地間隙設定有著其獨特意義。在城市道路中，無論是偶爾遇到的馬路牙子，還是一些路面施工造成的不平整區域，其最小離地間隙都足以讓車輛輕松應對，保障日常出行的順暢。即使遇到道路維修、臨時改道等情況，面對一些輕度崎嶇的路面，CX-5也能憑借這一優勢，減少底盤刮擦的風險。

而在一些郊外的非鋪裝路面上，215mm或210mm的最小離地間隙也賦予了它一定的通過能力。能避免底盤與地面的過度接觸，讓駕駛者在行駛時多一份安心。不過，畢竟它不是專業的硬派越野車，在遇到特別復雜的路況時，還是要謹慎駕駛。

同時，我們也要明白，車輛的離地間隙并非一成不變。它會隨著車輛負載的變化而調整。當車內滿載乘客以及放置較多行李時，車身會因為重量增加而有所下沉，此時離地間隙就會相應減小。所以在駕駛過程中，尤其是在通過一些特殊路段時，要充分考慮到負載對離地間隙的影響。

總的來說，馬自達CX-5的最小離地間隙在日常使用和輕度越野場景中，有著不錯的平衡。它既滿足了人們在城市出行的基本需求，又能在一定程度上應對郊外的復雜路況。消費者可以根據自己的實際使用場景和需求，合理評估這一參數，讓車輛更好地服務于自己的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）