汽車空調壓縮機哪個是高壓管

汽車空調壓縮機中，較細的通常是高壓管。汽車空調的管路主要涵蓋壓縮機進出口以及冷凝器到膨脹閥之間的部分。在壓縮機進出口的管道，為減震會安裝橡膠管，其中細的那根就是高壓管。此外，從壓縮機到冷凝器、冷凝器到儲液罐、儲液罐到膨脹閥之間較細的管路，一般也屬于高壓管。而且工作時，高壓管溫度較高，這也是其顯著特征 。

除了從管徑粗細和溫度來判斷高壓管外，還有其他一些實用的區分方法。查看壓縮機接頭旁的字母標識也能準確找到高壓管，有些壓縮機接頭標有“S”或“D”，其中標有“D”的便是高壓接頭，連接的自然就是高壓管 。

通過加注口帽上的字母同樣可以區分。仔細觀察會發現，高壓管加注口帽上通常標有“H”字母，而低壓管加注口帽上標著“L”字母，這個方法簡單又直觀。

另外，還能通過旋轉壓縮機主軸來判斷。旋轉主軸觀察進出氣情況，也能明確哪根是高壓管。

在冷凝器到膨脹閥之間，有一根很細的鋁管，也屬于高壓管范疇。從冷凝器出來的制冷劑溫度雖低，但壓力衰減小，所以此細鋁管也為高壓管。

總結來看，辨別汽車空調壓縮機的高壓管，有多種方式。可以依據管徑粗細，細的多為高壓管；感受溫度，工作時發熱的是高壓管；查看壓縮機接頭旁字母、加注口帽上的字母標識；甚至通過旋轉壓縮機主軸觀察進出氣等方法。這些方法能幫助我們在不同場景下，準確無誤地找到高壓管，對了解汽車空調系統的運行和進行相關維修保養都有很大幫助 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）