cvt算不算自動擋

CVT算自動擋。自動擋汽車的核心特征是能自動根據車速和發動機工況改變傳動比，而CVT通過液力控制的兩個錐形盤和鋼帶實現無級變速，能連續無級改變傳動比，符合自動擋定義。它沒有固定擋位，換擋過程極為平順，動力輸出呈線性。此外，一些CVT還有手自一體模式，且燃油經濟性出色，無疑是自動擋中的一種優秀類型。

CVT的工作原理十分獨特，與傳統的自動擋變速箱有著明顯區別。它依靠液力控制的錐形盤和鋼帶，通過改變鋼帶在錐形盤上的位置，也就是改變鋼帶的直徑，從而實現傳動比的連續變化。這一過程沒有傳統變速箱換擋時的頓挫感，駕駛體驗更加流暢舒適。

在實際駕駛中，CVT的優勢盡顯。當車輛在城市道路中頻繁啟停時，CVT能迅速且平穩地調整傳動比，讓車輛的加速和減速都極為順滑，車內乘客幾乎感受不到換擋動作。而在高速行駛時，CVT又能保持發動機在最佳的工作轉速區間，進一步提升燃油經濟性。

另外，手自一體模式為駕駛者增添了更多樂趣和選擇。在一些特殊路況，比如山區道路需要發動機提供更大的牽引力，或者在超車時需要更直接的動力輸出，駕駛者可以切換到手動模式，自主控制擋位，滿足不同的駕駛需求。

從技術發展的角度來看，CVT不斷進化和完善。如今的CVT在應對大扭矩發動機時也能游刃有余，通過優化鋼帶材料和結構、改進液壓控制系統等措施，提升了整體的性能和可靠性。

總之，CVT憑借其獨特的工作原理、出色的平順性、良好的燃油經濟性以及豐富的駕駛模式，無疑是自動擋中的一員，并且以其自身優勢，為駕駛者帶來了別具一格的駕駛體驗，在汽車變速器領域占據著重要的一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）