科魯茲點火線圈故障會有什么表現

科魯茲點火線圈故障時，會出現怠速車身抖動、行駛低轉速抖動加速無力、發動機異常抖動等表現。在怠速狀態下，車身明顯震動，排氣管口廢氣氣流間歇、抖動并伴有“突突”聲，尾氣有汽油味；行駛中轉速低于2500轉車身抖動且加速無力，超2500轉抖動消失；打開引擎蓋，能看到發動機劇烈抖動。這些現象會影響車輛性能，需及時檢查維修。

具體來說，在怠速狀態下，抖動的車身就如同遭遇顛簸路面一般，讓車內人員明顯感知到異常。排氣管口排出的廢氣氣流變得不規律，有明顯的停頓間歇，排氣管也隨之劇烈抖動，發出“突突”聲，仿佛發動機在艱難地呼吸。而尾氣中散發的汽油味，則暗示著發動機內部燃燒不充分，有部分汽油未能參與正常的燃燒反應。

行駛過程中，當轉速處于2500轉以下時，科魯茲仿佛一下子失去了往日的活力。車身抖動明顯，加速踏板踩下去，車輛的響應卻很遲緩，動力輸出綿軟無力，提速變得異常困難。但當轉速超過2500轉后，抖動感神奇地消失，車輛似乎又恢復了一些正常狀態，不過這只是暫時的表象。

打開引擎蓋，運行中的發動機抖動幅度極大，這種抖動完全不同于正常工作時的輕微震動，而是一種不規則的強烈抖動。這是因為點火線圈故障導致火花塞無法正常工作，不能有效地將可燃混合氣體點燃，進而使發動機出現缺缸現象，產生劇烈抖動。即使故障不太嚴重，沒有造成缺缸，火花塞的跳火能力也會減弱，影響混合氣燃燒，導致油耗增加、動力下降，還會產生積碳和黑煙。

總之，科魯茲點火線圈一旦出現故障，會在多個方面影響車輛的正常運行。從怠速時的異常抖動，到行駛中的動力問題，再到發動機的劇烈震動，這些表現都是在提醒車主，車輛的點火系統出現了狀況，需要盡快前往維修廠進行檢查和維修，以確保車輛能恢復良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）