后氧傳感器壞了不換會(huì)有影響嗎

后氧傳感器壞了不換是會(huì)有影響的。后氧傳感器作為汽車(chē)排放控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著監(jiān)測(cè)尾氣氧氣含量、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率等重要職責(zé)。若不更換損壞的后氧傳感器，不僅會(huì)使汽車(chē)出現(xiàn)故障燈亮、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降、油耗增加等狀況，還會(huì)導(dǎo)致污染物排放量上升，影響尾氣排放年檢。所以，建議及時(shí)更換損壞的后氧傳感器。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)后氧傳感器損壞卻不更換時(shí)，汽車(chē)的空燃比會(huì)難以精準(zhǔn)控制。這是因?yàn)楹笱鮽鞲衅鳠o(wú)法準(zhǔn)確將尾氣中的氧含量信息反饋給汽車(chē)電腦（ECU），ECU 也就不能很好地控制噴油量。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程受到干擾，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生過(guò)多積碳，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命，還會(huì)讓動(dòng)力輸出變得不穩(wěn)定，出現(xiàn)加速無(wú)力、行駛抖動(dòng)等問(wèn)題。

同時(shí)，后氧傳感器故障不換，還會(huì)致使噴油器壓力值升高。過(guò)高的壓力可能使噴油器出現(xiàn)滴漏損壞的情況，進(jìn)一步破壞燃油噴射系統(tǒng)的正常工作，讓燃油無(wú)法充分霧化和燃燒，加劇油耗增加和動(dòng)力不足的問(wèn)題。

另外，后氧傳感器對(duì)于三元催化器的正常運(yùn)作至關(guān)重要。它能檢測(cè)經(jīng)過(guò)三元催化器凈化后的廢氣氧濃度，從而判斷三元催化器是否失效。若后氧傳感器損壞，三元催化器不能正常工作，廢氣量增多，工作壓力增大，長(zhǎng)期下來(lái)可能導(dǎo)致三元催化器堵塞或損壞。

總之，后氧傳感器雖不是車(chē)輛行駛絕對(duì)不可或缺的部件，但它一旦損壞卻不更換，對(duì)車(chē)輛性能、尾氣排放以及相關(guān)部件的影響不容小覷。為了保持車(chē)輛的良好狀態(tài)、降低油耗、確保尾氣排放達(dá)標(biāo)，發(fā)現(xiàn)后氧傳感器損壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）