奇瑞的混動技術如何

奇瑞的混動技術十分出色，在行業內具備較高競爭力。其多年來積累了豐富的混動技術與產品經驗，像鯤鵬混動技術已應用于多款量產車，市場反饋良好。以超性能的鯤鵬電混 C-DM 系統為代表的新技術更是亮點頗多，集成多項尖端技術，動力充沛、熱效率高、充電快、續航長。如風云 A8L 還打破混動續航紀錄，充分展現了奇瑞混動技術的可靠性與實用性 。

鯤鵬超性能電混C-DM系統堪稱奇瑞18年混動技術的巔峰之作。它采用第五代高效混動專用發動機和三擋超級電混DHT變速箱，百公里加速僅需4.26 秒，在不同速度區間都有出色的加速表現，動力輸出強勁且流暢，能為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗。

該系統集成了六大核心科技，最大熱效率高達44.5%以上，這意味著燃油能得到更充分的利用，極大地提升了能源利用率。百公里虧電油耗降至4.2L以下，真正實現了節能環保，為車主節省了不少用車成本。同時，其具備快速充電能力，最快18分鐘就能將電池電量補能至80%，單次充電可行駛超過1400公里，徹底解決了用戶的續航焦慮。

奇瑞發布的第5代混動技術CD-M 5.0也不容小覷。搭載的自研1.5T發動機熱效率達44.5%，匹配自主研發的1DHT無極超級混動專用變速箱，綜合傳動效率達到92%，純電模式效率可達到98.5%。這使得搭載此技術的車型在動力性能和能耗控制上都有著優異的表現。

此外，像風云A8搭載的最新鯤鵬高效混動技術，CLTC純電續航可達127公里，WLTC綜合續航超1400公里，饋電百公里油耗4.2升。不僅如此，車輛還具備快速充電與強大外放電功能，快充從30%至80%僅需19分鐘，外放電功率3.3千瓦，進一步提升了車輛的實用性和功能性。

總的來說，奇瑞的混動技術不斷推陳出新，在動力、能耗、充電、續航等多個方面都取得了顯著成就，以可靠的性能和出色的實用性，為消費者帶來了高品質的出行體驗，也在混動汽車市場中占據了重要的一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）