后驅和四驅哪種更省油

在通常情況下，后驅車相對更省油。后驅車僅依靠后輪推動前行，動力系統相對簡單，車身重量也更輕，能量損耗較少，燃油經濟性較好。而四驅車四個輪子都有動力，系統更為復雜，重量增加，能量在傳遞到四個輪子的過程中也會有更多損耗，導致油耗相對較高。不過，分時四驅在正常路面可切換為兩驅，一定程度上能提升燃油經濟性。

在城市日常通勤的路況下，后驅車的省油優勢更為凸顯。城市道路相對平坦，后驅車的動力分配均勻，前輪負擔較小，在頻繁的啟停過程中，能更有效地利用燃油能量。例如在走走停停的早晚高峰，后驅車不需要額外為四輪提供動力，減少了不必要的能量消耗，從而降低油耗。

然而，四驅車并非在所有場景下都費油。在一些特殊路況中，四驅系統強大的適應能力就展現出來了。比如在雪地、泥濘道路或者山路爬坡時，四驅車能憑借四個輪子同時發力，提供更好的抓地力和驅動力，確保車輛順利前行。雖然此時四驅系統會消耗更多燃油，但如果后驅車面對這些路況可能根本無法正常行駛，也就談不上省油了。

而且，四驅車中的分時四驅系統是個例外。在良好的鋪裝路面上，分時四驅可以切換為兩驅模式，這時候它的油耗就與后驅車相差不大。而當遇到復雜路況時，切換到四驅模式又能保證通過性。

綜上所述，后驅車在大多數普通路況，尤其是城市日常行駛中，由于其結構簡單、重量輕等特點，確實比四驅車更省油。但四驅車憑借強大的路況適應能力和特殊模式下的燃油經濟性調整，在一些特定場景下也有其獨特價值。不能簡單地判定后驅和四驅誰更省油，而是要依據實際駕駛場景和需求來綜合考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）