13米半掛車最輕能是多少

13米半掛車最輕能達到4.86噸，國內首達“超輕拉煤王”13米倉柵半掛車就實現了這一重量。半掛車的重量并非固定，會受材料與設計的影響，傳統鋼材被鋁合金、碳纖維等更輕材料替代時，重量會降低；輪軸、懸掛等設計與配置優化，也能減輕自重?！俺p拉煤王”通過在大梁、底板等核心領域升級，兼顧安全耐用性，成為目前CCVC數據庫最佳設計類該規格半掛車的最輕自重。

具體來看，首達“超輕拉煤王”有著諸多亮點。它率先選用第三代TG輕量化鋼，這種新型材料在保證強度的同時，大大減輕了車身重量。在車橋和輪端的配置上，配裝河南鳳寶車橋以及金固輪端，這些精心挑選的部件不僅性能卓越，而且自身重量較輕，進一步為整車的減重做出貢獻。

而且，經過嚴格的可靠性測試，“超輕拉煤王”以可靠的品質贏得市場認可。與行業普遍自重范圍在5.8至6.2噸的13米倉柵半掛車相比，它輕了1.34噸左右。別小看這看似不多的重量差，在長途運輸中，這意味著更低的油耗成本，能為用戶帶來更多的收入。經計算，相比主流掛車，長途運煤年均多賺超5萬元，經濟效益十分顯著。

總之，13米半掛車的最輕重量在不斷被突破，首達“超輕拉煤王”就是一個很好的例子。它憑借材料的創新應用、設計的優化升級，在實現輕量化的同時，保障了車輛的可靠性和經濟性。這也為整個半掛車行業的發展提供了新思路，激勵更多車企在輕量化領域不斷探索，推動行業向更高效、更環保的方向邁進 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）