帶自動啟停功能的車如何為故障車搭電救援

帶自動啟停功能的車為故障車搭電救援，需做好準備、規范操作并留意細節。首先要準備跨接電纜，將車輛移至安全地帶，關閉車門、打開引擎蓋，斷開故障車電瓶連接。連接時，把紅色導線連救援車電瓶正極，黑色連負極，若救援車有自動啟停功能需先關閉。棕色導線一端連故障車電瓶正極，另一端連救援車電瓶負極，嘗試啟動故障車發動機，成功后按序斷開電纜。

接下來，詳細說說其中的關鍵要點。關閉救援車自動啟停功能這一步至關重要，一般通過中控屏幕或者按鈕就能輕松完成。這樣做是為了避免在連接跨接電纜時，發動機意外啟動，引發不必要的危險。

在連接跨接電纜時，一定要嚴格按照順序操作。先把紅色導線準確無誤地夾在被救援車輛電池的正極上，這就如同為電力傳輸找到了正確的“入口”；黑色導線則穩穩地夾在被救援車輛電池的負極，為電流構建起完整的回路；而棕色導線要與救援車輛電池的負極相連。每一個連接點都容不得半點馬虎，確保連接牢固，避免接觸不良影響搭電效果。

連接好電纜后，啟動救援車輛發動機。打開點火開關，讓發動機平穩運行幾分鐘，這段時間救援車的電池就如同一個能量輸送站，為被救援車輛的電池補充能量。等待 30 秒至 1 分鐘后，對被救援車輛的電池狀態進行檢查。要是車輛無法啟動，可能就需要進一步深入診斷問題所在了。

若成功啟動故障車發動機，那么要按照特定順序斷開跨接電纜。先斷開救援車輛的棕色導線，再將被救援車輛的負極重新夾回，最后夾回黑色導線。整個過程有條不紊，才能確保救援工作安全、順利完成。

總之，帶自動啟停功能的車為故障車搭電救援，看似簡單，實則需要嚴謹對待每一個步驟。從工具準備到操作流程，再到最后的清理工作，每一個環節都緊密相連。只有嚴格遵循這些要點，才能在關鍵時刻成功救援，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）