0W20和0W40全合成機(jī)油哪個(gè)更優(yōu)秀
0W20和0W40全合成機(jī)油并無絕對的誰更優(yōu)秀之說,而是各有千秋,適用于不同情況。0W20高溫流動(dòng)性好,能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,降低油耗、減少運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,適合低壓縮比、小排量、低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及注重燃油經(jīng)濟(jì)性的車型,常見于日系車;0W40高溫保護(hù)性能佳,潤滑性能好,適合高壓縮比、大排量、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,適合車輛發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際需求的才是最好的。
從低溫性能來看,兩者在低溫冷啟動(dòng)方面表現(xiàn)相近。“0W”代表低溫粘度,數(shù)字越小低溫流動(dòng)性就越好,這兩款機(jī)油在低溫環(huán)境下都能較為順暢地流動(dòng),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供及時(shí)的潤滑保護(hù),在寒冷天氣下都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)較好地啟動(dòng) 。
然而在高溫狀態(tài)下,二者差異明顯。0W20的高溫流動(dòng)性雖好,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)部件運(yùn)行時(shí)的摩擦阻力更小,有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性,但在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)相對有限。比如小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在日常溫和駕駛下,0W20能很好地發(fā)揮其優(yōu)勢。而0W40高溫流動(dòng)性雖差一些,但它能在高溫、高負(fù)荷的工況下,在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成更厚、更穩(wěn)定的油膜,給予發(fā)動(dòng)機(jī)更可靠的保護(hù)。像大排量高性能發(fā)動(dòng)機(jī)在激烈駕駛時(shí),0W40就更能勝任。
另外,價(jià)格也是一個(gè)考量因素,0W20一般會(huì)比0W40貴一點(diǎn)。這就需要消費(fèi)者結(jié)合自身情況來權(quán)衡。
總之,0W20和0W40全合成機(jī)油就像兩把不同的鑰匙,對應(yīng)著不同的車輛需求之鎖。在選擇時(shí),要充分考慮車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的特性、個(gè)人駕駛習(xí)慣以及使用環(huán)境等多方面因素。只有選對了機(jī)油,才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能,延長使用壽命,為我們的出行保駕護(hù)航 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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