平均油耗一會高一會低嗎

平均油耗確實會一會高一會低。汽車平均油耗受多種因素左右，駕駛習慣是重要一環，經常激烈駕駛、急加速和緊急制動，都會使油耗升高；胎壓狀況也有影響，低于規定數值會因行駛阻力增加導致油耗上升；此外，傳動軸等部件故障、空氣溫度變化、車輛水溫不穩定等，均可能讓平均油耗出現波動，所以平均油耗高低起伏是常見現象 。

從駕駛習慣方面來看，急加速時，發動機需要在短時間內輸出較大功率，噴油嘴會加大噴油量，瞬時燃油消耗率可比平穩加速時高出1倍，這無疑會讓平均油耗升高。而頻繁的緊急制動，車輛動能被大量消耗，后續重新加速又要耗費更多燃油，同樣不利于油耗穩定。反之，平穩駕駛、合理換擋，讓發動機保持在經濟轉速區間運行，能有效降低油耗。

胎壓對平均油耗的影響也不容小覷。當胎壓低于規定數值，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛阻力就會顯著增加。為了克服這額外的阻力，發動機需要輸出更多動力，進而導致油耗上升。所以，定期檢查并保持胎壓正常十分必要。

汽車自身部件的狀況也會影響油耗。比如傳動軸、差速器、半軸、輪轂軸承等部件出現故障，或者制動系統存在拖滯現象，都會使車輛行駛時的阻力增大，油耗自然會升高。另外，空氣溫度變化大、車輛水溫不穩定，會讓電腦計算的噴油量波動較大，導致平均油耗表不斷跳動。油箱里油浮子接觸不良，也會影響平均油耗數值的準確性和穩定性。

總之，平均油耗一會高一會低是多種因素綜合作用的結果。了解這些影響因素，并在日常駕駛中養成良好的駕駛習慣，定期對車輛進行檢查和保養，就能更好地控制油耗，讓車輛保持較為經濟的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）