飛度鼓式剎車怎么調(diào)?

飛度鼓式剎車有自動調(diào)整和手動調(diào)整兩種方式。自動調(diào)整在進行駐車制動或腳制動時，內(nèi)置自動間隙調(diào)整裝置會自動校準，通過調(diào)整桿保持制動間隙，操作簡便且能實時保障剎車狀態(tài)。手動調(diào)整則需做好準備工作，找到調(diào)整螺栓或調(diào)節(jié)器，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母等操作精細調(diào)整，要使制動蹄片外徑比制動鼓內(nèi)徑小約 1mm，且過程需細致謹慎，確保剎車性能良好 。

手動調(diào)整飛度鼓式剎車，前期準備至關(guān)重要。需將車輛平穩(wěn)停放在安全開闊的平坦地面，拉起手剎，防止車輛滑動。同時準備好扳手、螺絲刀等趁手工具，為后續(xù)操作做好鋪墊。

接下來要拆卸后輪輪胎，這能讓鼓剎裝置完全暴露，方便我們找到鼓剎背面的調(diào)整螺栓或者制動鼓下方、側(cè)面帶螺紋的旋鈕狀調(diào)整器。找到調(diào)整部件后，便進入關(guān)鍵的調(diào)整環(huán)節(jié)。用螺絲刀或扳手順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓或調(diào)整器，此時能感覺到阻力逐漸增大，這是制動蹄片在靠近制動鼓。當感覺到明顯阻力時，意味著制動蹄片已貼近制動鼓，接著逆時針旋轉(zhuǎn)約1/4至1/2圈，以獲得合適的松緊度。

調(diào)整過程中，還可以用螺釘旋具撥動調(diào)節(jié)螺母，讓制動蹄片向外擴展，直至制動鼓被牢固鎖定，隨后再將調(diào)節(jié)螺母調(diào)整到規(guī)定槽口數(shù)，同時要保證制動蹄片外徑比制動鼓內(nèi)徑小約1mm 。完成調(diào)整后，重新安裝好輪胎，放下車輛。啟動發(fā)動機，在安全路段進行多次剎車測試，感受剎車的響應速度和制動力，若剎車效果不理想，需再次進行微調(diào)。

總之，飛度鼓式剎車的調(diào)整，自動方式省心省力，而手動調(diào)整雖然步驟繁瑣，但只要嚴格按照流程，準備充分、操作細致，就能讓鼓式剎車保持良好性能，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）