汽車膩子如何正確刮涂

汽車膩子正確刮涂需做好多方面工作。刮涂前，要確保基材穩定，表面平整度不超 2mm 變形，無裂紋或焊縫，選好合適產品，準備好雙組份原子灰、專用膩子刀等工具。刮涂時，分區域精準操作，如中心“Z 字畫布法”、邊緣牛角刀 45 度施刀等，首層厚度不過 1.5mm。之后打磨、底漆噴涂等環節也都有嚴格要求，各環節密切配合，才能實現良好刮涂效果 。

在正式刮涂之前，對車身的預處理工作至關重要。要徹底清潔車身表面，去除油污、灰塵等雜質，進行鈍化處理，準確檢測出破損區域并對劃痕分級，這能為后續的刮涂打下良好基礎。

刮涂過程中，握刮刀的方法要正確，調配膩子也需嚴格按照要求進行。不同的刮涂方法適用于不同的情況，例如來回刮法、單面刮法等。對于平面、曲面和異形表面，刮涂技巧也各有不同。刮垂直面時，以“軟頂硬底”為宜；刮涂平面、曲面構件時，宜采用“上硬下硬”的方法；刮涂簡單曲面構件時，宜采用“軟頂軟底”的方法。

刮涂步驟也需嚴謹執行。先將大坑分開填滿，由大到小逐步填充。接著進行打磨，第一次打磨使用較厚的砂紙橫向打磨，多用水保證平整度；再用粗砂紙處理小坑，直至整面平整只剩砂紙痕跡。之后刮輕膩子，保持較薄的厚度，然后用砂紙打磨至理想效果。

打磨工序同樣關鍵，初磨用 240 目的砂紙并保持濕潤，終磨用 320 目的砂紙采用“之”字形打磨軌跡。質量檢查時使用 5W - 3W 手電筒交叉照明，噴灑拋光蠟增加附著力，打磨轉速控制在 800 - 1200 轉/分鐘。底漆噴涂時，空氣壓力控制在 0.4 - 0.5MPa，噴槍距離 25cm，由內向外螺旋推進，熱風烘干保持 50℃恒溫 30 分鐘。

總之，汽車膩子的刮涂是一個精細且嚴謹的過程。從前期的準備工作，到刮涂時的手法、步驟，再到后續的打磨、底漆噴涂以及最后的質控驗收，每一個環節都緊密相連、缺一不可。只有嚴格遵循這些要求，注重每一個細節，才能使汽車表面達到理想的修復效果，恢復其平滑與美觀 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）