怎樣調整點火提前角

調整點火提前角可以通過轉動分電器殼體來實現，逆時針轉動，點火提前角增大；順時針轉動，點火提前角減小。點火提前角對發動機性能影響重大，它是從點火到活塞到達壓縮上止點曲軸轉過的角度，關乎可燃混合氣能量能否有效利用。調整時，轉動分電器殼體改變提前角大小，調整后啟動發動機，反復踩油門踏板，若發動機有力且無異常敲擊聲，說明調整得當 。

除了轉動分電器殼體，還可以借助真空表來調節點火提前角。具體做法是依據汽車發動機在怠速狀態下的最高真空值來確定，把刻度供油點對齊高壓管出油的位置。例如，發動機怠速狀態下最高真空值為30英寸汞柱，那就將真空表指針 對準該數值并按刻度調整。這個過程需謹慎操作，因為提前角過大或過小都可能讓發動機性能大打折扣，甚至損害發動機，所以要時刻留意發動機工作狀態并據此靈活調整 。

另外，檢查、調整白金觸點也是調整點火提前角不可或缺的一環。要仔細查看白金觸點有無燒損跡象，若有，就得用砂條或0號砂紙輕輕擦除痕跡。由于白金觸點的接觸表面那層硬質合金較薄，使用久了可能磨損，磨損嚴重時就得更換觸點，且觸點的接觸面不能小于80%，其間隙一般保持在0.4 - 0.5mm 。

還有一種方法，是將正時的頂端部分調整到車后方向來調整點火提前角。要是想延后點火角，就把整時調整到車后部分并鎖緊螺絲，之后試駕車輛。調整可逐步推進，直到出現拉桿。然后將整時調整到車前部，找到拉桿消失的點，再鎖上固定螺絲即可。

總之，調整點火提前角的方法多樣，每種方法都有其要點和注意事項。在實際操作中，要依據車輛的具體狀況，謹慎細致地進行調整，如此才能讓發動機保持良好的性能狀態，確保車輛平穩、高效地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）