高速行駛時如何正確使用空調

高速行駛時，正確使用空調需做好多方面。先通風再合理運用內外循環、提前關閉空調、調整出風口方向，就能正確開啟空調。開啟前通風可降低車內溫度，讓制冷更好；啟動后先開外循環快速降溫，適時切換內外循環能保持空氣清新和高效制冷；停車前提前關閉可減輕發動機負荷、節省燃油；出風口朝上則能加速空氣交換，使降溫更高效 。

高速行駛前，對車輛進行全面檢查也至關重要。要查看散熱器冷卻水是否充足，風扇皮帶的狀態是否良好，機油量是否達標以及其清潔情況，還有輪胎氣壓是否合適等。只有確保車輛處于良好狀態，空調才能更好地發揮作用，避免因車輛其他部件問題影響空調使用。

當我們正式踏上高速路，啟動車輛后，不要急于打開空調。先打開車窗，利用自然風來降低車內溫度。隨著車速的增加，熱空氣能夠快速排出，這時候再關閉車窗，打開空調并開啟外循環。外循環可以快速將車內的熱空氣置換出去，讓車內溫度更快下降。

在調節溫度方面，車內與外界溫度相差 5 - 8 攝氏度為宜，風速不宜調得過高。并且在行駛過程中，要適時切換內外循環。當車外空氣質量差，比如有霧霾、灰塵較大時，使用內循環可以避免污濁空氣進入車內；而在正常情況下，內外循環交替使用，當車內溫度下降后，每 30 分鐘切換到外循環 5 分鐘，這樣既能凈化空氣，又能保持高效制冷。

另外，車內溫度設定在 22 - 25 攝氏度會比較舒適，乘客較多時可選擇“面部 + 腳部”出風模式。同時要避免短時間內頻繁開關空調，以免增加壓縮機負擔，降低其使用壽命。

總之，高速行駛時正確使用空調，涉及到行駛前檢查、開啟方式、溫度調節、內外循環運用等多個環節。只有每個環節都做到位，才能讓我們在享受清涼舒適的同時，保護車輛發動機，節省燃油，實現高效出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）