摩托車排氣如何進行

摩托車排氣包含多種情況，若為排除系統內空氣，剎車和冷卻系統的操作各有不同；若指排出廢氣和降低噪音的排氣系統，也有多種排氣方法 。剎車系統排空氣需準備工具，按特定步驟操作；冷卻系統則要在發動機冷態下進行相應操作。而排氣系統一般排氣要注意測量氣壓，改裝排氣需按說明書安裝。此外還有不同類型排氣方式，每種都各有特點。

先來說說剎車系統排空氣。空氣一旦進入剎車系統，剎車就會變軟，制動力也會明顯下降。因此，在操作前，要準備好扳手、儲液瓶等工具。首先打開剎車油儲液罐，仔細檢查液位，若液位過低需添加剎車油。接著套好塑料管，這時就需要助手配合，助手要反復捏剎車手柄或踩踏板，隨后打開排氣螺栓進行放氣，如此多次操作，直到流出的剎車油中無氣泡為止。在此過程中，一定要時刻注意補充剎車油，以保證剎車系統正常運行。

冷卻系統排空氣也不容忽視。當空氣存在于冷卻系統中，會影響冷卻液的正常循環，導致發動機散熱不良。操作時，要先確保發動機處于冷態，然后打開散熱器蓋和膨脹箱蓋。啟動發動機并讓其怠速運轉，密切觀察冷卻液的流動情況，同時輕輕拍打管路，促使空氣排出。如果有排氣螺栓，可打開排氣，期間要及時添加冷卻液，維持冷卻液的正常液位。

再講講排氣系統的排氣。一般排氣時，要準備氣壓表、氣門芯扳手。先用氣壓表測量輪胎當前氣壓，以此確定放氣量。找到氣門芯后，用扳手逆時針旋轉松開，緩慢放氣并隨時測量，達到理想氣壓后，順時針擰緊氣門芯。要是進行改裝排氣，需準備好排氣系統改裝套件、扳手、螺絲刀等工具。先將摩托車支撐起來，拆下底盤保護板，卸下原有排氣管和消聲器，并妥善保存原裝部件。接著按照改裝套件說明書安裝新的排氣管和消聲器，務必確保連接點緊固且密封良好。安裝后，還可調節消聲器孔徑大小，以此調整排氣流量和聲音。

總之，摩托車排氣無論是排除系統內空氣，還是排氣系統的排氣操作，都需要嚴格按照步驟進行，選用合適工具，關注細節，才能保證摩托車的性能和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）