如何清理發動機積碳

清理發動機積碳有多種方法，如拉高速、拆洗、吊瓶清洗、使用燃油添加劑以及核桃砂清洗等。拉高速對剛產生的積碳有沖刷作用；拆洗雖直接有效，但復雜且費用高；吊瓶清洗常見，能稀釋軟化積碳；燃油添加劑可溶解積碳微粒；核桃砂清洗通過高速撞擊刮擦來清除積碳。不同方法各有優劣，車主可根據實際情況合理選擇。

拉高速相對簡便，經常跑高速能在一定程度上減緩積碳產生。不過，它對于已經存在較久、頑固的積碳清理效果微乎其微。

拆洗這種方式，需將發動機送到 4S 店，交由專業師傅操作。畢竟發動機拆解極為復雜，任何部件的拆裝都可能影響性能。它的優勢在于能直觀看到發動機內積碳，清理得干凈徹底，可缺點也明顯，成本高且技術要求苛刻。

吊瓶清洗在維修店較為常見，通過將清洗劑排入進氣道，對積碳進行稀釋軟化，使其變成漿狀物后從氣缸燃燒排掉。一般進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴和氣缸內部等都能得到清潔，只是效果沒有拆洗那般立竿見影。

燃油添加劑借助其強表面活性，能鉆入積碳孔隙，破壞其結構，讓積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一同燃燒后經尾氣排出，使用起來較為便捷。

核桃砂清洗積碳是把經過加工的細小核桃砂，通過壓縮空氣在壓力罐內建立壓力，高速噴入發動機進氣道。在封閉氣道內，核桃砂撞擊和刮擦氣門與進氣道上的積碳，再利用抽吸裝置將核桃砂和積碳一起抽出。

總之，清理發動機積碳的方法各有特點。拉高速簡單但效果有限；拆洗徹底卻成本高、技術要求高；吊瓶清洗常見且適用范圍廣；燃油添加劑方便但作用緩慢；核桃砂清洗高效卻相對專業。車主在選擇時，應結合積碳嚴重程度、車輛狀況以及預算等因素，從而找到最適合自己車輛的清理方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）