清理發動機積碳的3個方法是什么

清理發動機積碳的3個方法分別是跑高速、使用燃油添加劑以及去修理廠做專業清理。跑高速能讓發動機在高轉速下，借高溫與氣流沖掉輕微積碳；使用燃油添加劑，在加油時倒入燃油寶，可溶解部分積碳并隨燃燒排出，適合圖省事的車主；去修理廠做專業清理，像打吊瓶或拆洗，對老車或積碳嚴重的車效果顯著。這些方法各有特點，車主可按需選擇。

先來說說跑高速這個方法。在高速行駛過程中，發動機處于高負荷運轉狀態，進氣量會顯著增大。此時，發動機內會產生較大的氣壓，這個氣壓能夠推動那些并非特別頑固的非固態積碳排出。這就像是一陣強風能夠吹走一些灰塵一樣，發動機內部的部分積碳就被這樣“吹”走了。不過，這種方法對于頑固積碳的效果比較有限，如果積碳情況較為嚴重，跑高速可能就難以達到理想的清理效果了。

使用燃油添加劑也是一種較為便捷的方式。燃油添加劑就如同一位默默守護的清潔小衛士，在加油時將燃油寶倒入油箱，它會隨著燃油一同進入發動機。在發動機的燃燒過程中，燃油添加劑能夠發揮其溶解積碳的作用，把一部分積碳溶解掉，然后隨著燃燒后的廢氣排出。這種方法特別適合那些平時比較忙，懶得折騰的車主，不用花費過多精力就能對發動機積碳進行一定程度的清理，而且還能順帶清理油路和噴油嘴的積碳。

至于去修理廠做專業清理，其中的打吊瓶方式是通過專門的設備，把清潔劑直接輸入發動機，讓清潔劑在發動機內部發揮溶解積碳的功效。而拆洗則更為徹底，維修人員會拆下節氣門、進氣歧管等部件，進行手工清洗。這種專業清理方式，尤其是拆洗，對于老車或者積碳已經非常嚴重的車輛來說，效果十分顯著。

總之，清理發動機積碳的這三種方法各有優劣。跑高速經濟簡便但對嚴重積碳效果欠佳；使用燃油添加劑操作輕松，適合日常維護；去修理廠專業清理雖成本較高，但效果徹底。車主可根據車輛積碳的實際情況，選擇最適合自己愛車的清理方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）