新手自動(dòng)擋開車時(shí)如何控制速度

新手自動(dòng)擋開車時(shí)，主要依靠油門踏板和剎車踏板來(lái)控制速度，同時(shí)不同路況下還有相應(yīng)技巧。在平路上，車速達(dá)到一定值，可通過收放油門實(shí)現(xiàn)提前升擋、降擋；坡道行駛，小坡道用油門和制動(dòng)控制，長(zhǎng)陡坡可換至 S 或 L 擋。超車時(shí)，增大節(jié)氣門開度自動(dòng)降擋，達(dá)標(biāo)后松開油門。倒車、停車等也都有對(duì)應(yīng)的控速方法。總之，多實(shí)踐、熟悉操作，就能更好控制車速。

在平路行駛時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到一定數(shù)值后，新手要學(xué)會(huì)巧妙運(yùn)用油門踏板來(lái)實(shí)現(xiàn)擋位的變化。做到“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”，如此一來(lái)，車輛能夠更加平穩(wěn)地運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)也能保持在較為合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，不僅駕駛體驗(yàn)更好，還能在一定程度上節(jié)省燃油。

而遇到坡道時(shí)，情況就有所不同。一般的小坡道，依靠油門踏板和制動(dòng)踏板的配合，就可以輕松控制速度。但若是面對(duì)長(zhǎng)陡坡，為了確保行車安全與車輛性能，需要將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。這兩個(gè)擋位能提供更大的扭矩，幫助車輛更好地應(yīng)對(duì)上坡的阻力，下坡時(shí)也能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助減速。

超車是新手比較容易緊張的情況。此時(shí)，迅速增大節(jié)氣門開度，車輛會(huì)自動(dòng)降擋，從而獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速超車。當(dāng)加速達(dá)標(biāo)后，應(yīng)及時(shí)松開油門踏板，讓車輛恢復(fù)到正常的行駛狀態(tài)。需要注意的是，非緊急情況不要將油門迅速踩到底，以免造成不必要的危險(xiǎn)。

換擋過程中，當(dāng)車速下降后從高擋位換入低擋位，換入低擋位后不要猛踩油門，防止車輛出現(xiàn)頓挫甚至失控。倒車時(shí)，在平坦路面上，以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速緩慢倒車即可；若要越過障礙物，則需緩慢踩油門并及時(shí)制動(dòng)。停車時(shí)，要根據(jù)停車時(shí)間的長(zhǎng)短，選擇合適的擋位和操作方式。

總之，新手在自動(dòng)擋開車控制速度時(shí)，要充分了解油門和剎車踏板在不同場(chǎng)景下的作用。通過不斷地實(shí)際操作，熟悉各種路況下的應(yīng)對(duì)技巧，逐漸提升自己對(duì)車速的控制能力，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）