剎車如何調整

剎車的調整涵蓋多個方面，需依不同部件與系統特點操作。首先是剎車踏板行程，可通過踏板下方螺母調節，車輛停在平地啟動發動機檢查效果。現代車多有自調節系統，碟剎通常無需手動調，轂剎則要拆輪胎調整間隙。鼓式剎車需檢查剎車片磨損并調至合適間隙，盤式剎車要關注剎車盤與卡鉗活塞狀況。調整剎車要遵循廠家建議，必要時找專業人員。

在調節剎車踏板行程時，具體操作要精細入微。先擰松踏板下方螺母，根據實際情況拽緊或放松鋼絲來調整間隙，之后再將螺母擰緊。倘若剎車踏板自由行程變大，停車時大力踩踏板有時能使其恢復正常；若出廠時自由行程就偏大，還可對真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲進行調節。

對于鼓式剎車而言，除了檢查剎車片的磨損程度，當磨損嚴重時及時更換，還需對剎車鼓內部進行清潔。使用扳手小心地調整剎車蹄片間隙，將其控制在 0.25 - 0.5 毫米之間，這個合適的間隙能保證鼓式剎車的制動效果。

而盤式剎車，重點在于剎車卡鉗。要仔細檢查剎車卡鉗活塞是否能夠靈活移動，活塞回位是否正常。若卡鉗活塞出現卡滯現象，需要進行清潔和潤滑處理。同時，也要留意剎車盤和剎車片的磨損情況，一旦剎車片磨損到極限，必須及時更換。

此外，部分汽車配備自動調節臂剎車系統，這種系統能自動調節剎車片與剎車盤的間隙，但不同的制動調整臂預設的制動間隙值不同，這就需要根據實際情況進行合理設置。

完成剎車調整后，務必進行剎車性能測試。在安全的道路上低速行駛，輕輕踩下剎車，感受剎車的靈敏度以及制動效果是否正常。一旦出現異常，就要重新對剎車系統進行全面檢查和調整。剎車調整直接關系到行車安全，切不可掉以輕心，嚴格遵循車輛制造商的建議進行操作，才能確保剎車系統始終處于良好的工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）